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Diesellokomotive Baureihe 211 der Deutschen Bundesbahn.
Neukonstruktion 2023!
□ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
□ Freier Führerhausdurchblick
□ Bremsbacken exakt auf Radlaufebene
□ Feinste Griffstangen und Auftritte teilweise aus Metall
□ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
□ Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
Die Baureihe V 100.10 wurde - nach Erprobung von Vorserienmaschinen - ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 810 kW war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet.
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