+
Al in de jaren '20 van de vorige eeuw besloten de Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) om de belangrijkste trajecten zo snel mogelijk te elektrificeren. Speciaal voor de hellingen in de bergen werden in de jaren 1923/24 de naar Zwitsers voorbeeld ontwikkelde zeven bergsneltreinlocs van serie 1100 (bij de ÖBB: serie 1089) aan de ÖBB geleverd. De 20.350 mm lange machines bestonden uit twee kortgekoppelde aandrijfstellen, waarop een korte machinebrug met transformator, sledeschakeling en twee machinistencabines scharnierend gelagerd was. Vanwege de lange, lage en smalle voorbordesoverkapping op de aandrijfstellen raakte de bijnaam "Krokodil" al snel ingeburgerd, waarbij deze machines er van alle Krokodillen het "krokodillerigst" uitzagen. Aangezien ze uitstekend voldeden volgde in 1926/27 de levering van negen replica's als 1100.101-109 (ÖBB: 1189.01-09), die vanwege een gewijzigde tandwieloverbrenging een hogere snelheid bereikten en van krachtigere motoren waren voorzien.
Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 1189 "Oostenrijkse Krokodil" (ÖBB). Uitvoering in dennengroene basiskleurstelling. Bedrijfsnummer 1189,04. Zoals begin/midden jaren '70 in gebruik.