+
Voorbeeld: De nieuwe multifunctionele locomotieven van Bombardier onderscheiden zich duidelijk van hun voorgangers, en niet alleen door de opnieuw ontworpen locomotiefbehuizing. Als eerste variant van de huidige Traxx 3-serie werd de 187-serie door de fabrikant gepresenteerd op de vakbeurs Transport en Logistiek in München in mei 2011. Dit is een locomotief uitgerust voor 15 kV 16,7 Hz en 25 kV 50 Hz wisselstroom, die is uitgerust met een 180 kW diesel hulpmotor, om op delen van het traject zonder bovenleiding te kunnen rijden ("last mile") . In dieselmodus worden alle vier de tractiemotoren bediend; de trekkracht bij het starten is net zo hoog als bij elektrische bediening. Een locomotief van de serie 187 met zijn dieselmotor kan zonder trein een topsnelheid van 60 km/u bereiken; een trein van 2.000 ton kan zelfs worden versneld tot 40 km/u. De hulpdieselmotor heeft een cilinderinhoud van 7.150 cm³ en voldoet aan de strengste emissienormen. De tankinhoud van 400 liter is voldoende voor maximaal acht uur dieselbedrijf, ook korte afstanden kunnen alleen met de ingebouwde accu worden afgelegd. De overgang van elektrische tractie naar dieseltractie kan tijdens het rijden plaatsvinden. Voor het eerst werden de zijvlakken van een elektrische locomotief uitgerust met een inrichting voor het vastklemmen van dekzeilen waarop reclame kan worden aangebracht.
Op AlleModelspoor.nl vind je een overzicht van alle modelspoor artikelen. Wij vergelijken alle modelspoor artikelen, van felbegeerde zeldzaamheden tot essentiële accessoires, wij hebben ze al voor je gevonden.