+
Stoomlocomotief serie 44 van de Deutsche Bundesbahn.
□ Digitaal schakelbare licht- en geluidsfuncties
□ Cabineverlichting digitaal schakelbaar
□ Ventielverlichting, digitaal schakelbaar met 3 lampen per zijde
□ Voor het eerst met opschrift tijdperk III beschikbaar
□ Lager geplaatste DB-Witte windleiplaten
□ Middelste aandrijfassen met kleinere wielflenzen
□ Met vrij zicht tussen de ketel en het chassis
□ Kolentender type 2'2'T34
Met het standaard locomotiefprogramma richtte de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) zich ook op de ontwikkeling van een krachtige goederentreinlocomotief. Van de locomotief met tripletmotor, aangeduid als serie 44, verwachtte de spoorwegmaatschappij goederentreinen tot 1.200 ton in het middelgebergte en 600 ton op steile hellingen te vervoeren. In 1926 werden de eerste tien locomotieven geleverd en hadden een asopstelling van 1'E h3. Pas in 1937, na toenemende vraag naar treinondersteuning, ging deze locomotief in serieproductie en werd in grote aantallen in verschillende uitvoeringen gekocht. Totdat ze werden vervangen door moderne diesel- en elektrische locomotieven, vormden de locomotieven van de serie 44 de ruggengraat van de goederentreindienst in heel Duitsland.