Sneltreinstoomlocomotief serie 03.10 van de Deutsche Bundesbahn.
Het toenemende langeafstandsreizigersverkeer in Duitsland, lijnuitbreidingen en kortere reistijden leidden ertoe dat de tweecilinder sneltreinlocomotieven van de series 01 en 03 vaker dan voorheen tot het uiterste van hun vermogen werden gedreven. In 1936 werd besloten om nieuw ontwikkelde driecilinder sneltreinlocomotieven aan te schaffen, in de geest van de tijd, met gestroomlijnde bekleding. In december 1939 leverde Borsig de eerste prototypelocomotief van de serie 03.10 af. 03 1001, 1002 en 1043 talrijke proefritten gemaakt, waarbij de tripletmotor soepel bleek te lopen, zelfs bij 150 km/u, en de aërodynamische bekleding een aanzienlijke hoeveelheid brandstof bleek te besparen in vergelijking met de 01, 03, 17.10, 18.3 en 18.5 series. Van de 60 daadwerkelijk gebouwde machines overleefden er slechts 45 de oorlog. De Deutsche Bundesbahn kon er 26 aan haar voorraad toevoegen. In tegenstelling tot de oorspronkelijke plannen, begon de grote carrière van de 03.10 pas nadat hij was "gestript" en opgeknapt. Tot 1966 hebben deze edele racers, eindelijk voorzien van nieuwe hoogvermogenketels, hun diensten bewezen in het hoogwaardige sneltreinverkeer voor de DB.
Technische gegevens: Algemene gegevens Aantal assen met tractiebanden: 2 Aantal aangedreven assen: 2 Koppeling: NEM 362 as met KK kinematica op tender Minimumstraal: 419 mm Rookgenerator naderhand in te bouwen: Ja Rookgenerator artikelnummer (analoog): 40160 Vliegwielmassa: Ja t Elektrisch: Geluid: Ja Interface: elektrische interface voor tractie-eenheden PluX16 Koplampen: 3 koplampen aan beide uiteinden van het voertuig, wisselend met de rijrichting Motor: 5-polige motor Extra lichtfunctie: Ja Verlichting met LED: Ja Digitale decoder: PluX16 Decodertype: MX645P16 LED-bovenlicht: Ja
Afmetingen Lengte over buffers: 275 mm
Leveringsomvang: 1x stoomlocomotief BR 03.10, DB