Voorbeeld: Sneltreinlocomotief 18 314 van de Deutsche Reichsbahn der DDR (DR/DDR) met kolenhoofdstook en kolentender 2'2'T24. Omgebouwde versie als proeflocomotief van de VES-M Halle (Saale). Uitvoering met Reko-ketel en gedeeltelijke bekleding, gebaseerd op stoomloc 18 314 (voormalige Badische IVh). Met Witte-windleiplaten en eenzijdige Indusimagneet. Bedrijfstoestand rond 1960.
Model: Volledig nieuwe constructie van metaal. Chassis, locbak met ketel en cabine van zinkspuitgietwerk. Andere toegepaste delen grotendeels van metaal (MS). Uitvoerig model met veel toegepaste elementen en zeer gedetailleerde cabine. De deur van de rookkast kan worden geopend. Beweegbare cabinedeuren en nog veel meer. Met digitale mfx-decoder met 32 functies, geregelde hoogvermogenaandrijving en geluidsgenerator met wielsynchroon loopgeluid en uitgebreide geluidsfuncties. Bedrijf met wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en DCC mogelijk. Ingebouwde buffercondensator. Alle aangedreven assen. Ingebouwde rookgenerator met wielsynchrone stoomproductie, meertrapscilinderstoom en stoomfluit. Verlichting van het krachtvoertuig, drielichtsfrontsein met van richting veranderende lichtkleur. Frontsein traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Voor de verlichting worden onderhoudsvrije warmwitte LED's gebruikt. Rood stopteken in-/uitschakelbaar en cabineverlichting. Digitaal schakelbare speciale functie: Locomotiefbestuurder bedient de besturing (bewegingsverloop met servo zoals bij het prototype). Voorzien van veerbuffers, locomotiefmodel vooraan met schroefkoppeling, achteraan met afstandsbediende Telex-koppeling, (achteraan uitwisselbaar voor schroefkoppeling). Besturingsschakeling (vooruit, achteruit, continubedrijf) in 3 stappen. Ingebouwde machinist en stokerfiguur.Bij de levering van het model hoort een uitrustingspakket met schroefkoppeling, stoomolie en handschoenen. Gemonteerd op een zwart gelakte aluminium voet voor opstelling in een vitrine. Passeerbare minimale radius 1.020 mm. Lengte over buffers ca. 73,8 cm. Gewicht ca. 9,2 kg.
Highlights:
- Volledig nieuwe ontwikkeling
- Zeer gedetailleerde volledig metalen constructie
- Chassis, opbouw, ketel etc. van zinkspuitgietwerk, aanbouwdelen van messing
- Decodergeneratie met stroombuffer en tot 32 functies
- Rookgenerator met wielsynchrone stoomopwekking, cilinderstoomvo/hi en stoomfluit
- Speciale functie: locomotiefbestuurder bedient de regelaar (servogestuurd)
- Lastgestuurd wielsynchroon rijgeluid
- Openslaande rookkastdeur en koepeldeksel met veel originele details
- Bovenverlichting met historische lichtkleur en warmwitte LED's
- Rood achterlicht schakelbaar
- Cabineverlichting
- mfx-decoder voor gebruik met wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en DCC
- Stuurschakeling (vooruit, achteruit, continubedrijf) in 3 stappen met servomotor
- Telex-koppeling aan de achterzijde, schroefkoppeling aan de voorzijde (1x extra voor de achterzijde in de leveringsomvang)
Beste prijs (geen voorraad): €3,690.00
