Vooral sinds de nieuwbouw van de I K No. 54 in 2009 is dit type locomotief bij veel spoorwegliefhebbers bekend. Maar de eerste van deze locomotieven werden al 140 jaar geleden geleverd - in 1881 - in een bloeiperiode van de bouw van smalspoorlijnen in Saksen. Er was nauwelijks een lijn waarop een van de 44 gebouwde locomotieven niet in gebruik was. Het vermogen van 120 pk en de maximumsnelheid van 30 km/u lijken tegenwoordig misschien bescheiden, maar de locomotieven, die ongeveer 16 ton wogen, voldeden aan alle eisen van die tijd. Nog eens 27 locomotieven kwamen na de Eerste Wereldoorlog naar de DRG, maar werden halverwege de jaren 1920 buiten dienst gesteld.
Model van de stoomlocomotief serie I K met bedrijfsnummer 3 van de Deutsche Reichsbahn. Oorspronkelijke kleurstelling en belettering van tijdperk I. Geëtste locborden aangebracht. Aandrijving met hoogvermogenmotor op alle wielstellen, tractiebanden. Ingebouwde mfx/DCC-decoder met veel licht- en geluidsfuncties, zoals frontsein, cabineverlichting en nog veel meer. Ingebouwde rookinzet met wielsynchrone stoomuitgang. Lopend geluid ook functioneel in analoog bedrijf. Lengte over buffers 28 cm.
Leveringsomvang: 1x stoomlocomotief IK K.Sä.St.E