E 41 - Het rolmodel
De E 41 werd ontwikkeld als een multifunctionele locomotief voor lichte express-, reizigers- en goederenvervoer en kon dankzij zijn lage aslast worden ingezet op hoofd- en nevenlijnen. In totaal werden 451 exemplaren gebouwd tussen 1956 en het laatste productiejaar in 1971. Alle E 41's waren uitgerust voor trek-duwbedrijf en hadden SIFA en Indusi. De E 41 (141) bleef in dienst tot het eerste decennium van deze eeuw, waarmee het een van de langstlevende elektrische locomotieven van de DB was. Deze lange levensduur wordt weerspiegeld in de verschillende kleurstellingen: de eerste E 41's werden nog geclassificeerd als sneltreinlocomotieven volgens het oude Reichsbahn schema en waren daarom blauw. Omdat de maximumsnelheid echter slechts 120 km/u bedroeg, werden ze kort na hun indienststelling niet langer als sneltreinlocomotieven ingedeeld en werden ze in het groen geleverd als lokaalvervoer-, reizigers- en goederenlocomotieven. Later volgden varianten in oceaanblauw-beige, oriëntrood en verkeersrood.
E 41 - The Model De eerste locomotief in het Lenz 0-spoorprogramma is een volledig nieuwe ontwikkeling, waarin alle ervaringen zijn verwerkt die zijn opgedaan bij de bouw van de voorgaande locomotiefmodellen. Het spreekt vanzelf dat de stroomafnemers met een afstandsbediening kunnen worden bediend, en natuurlijk beschikt deze locomotief ook over de nieuwste luidsprekers en een eersteklas geluidservaring.
Alle Lenz spoor 0 locomotieven zetten maatstaven in uitrusting, functionaliteit en getrouwheid aan het origineel en hebben:
Apparatuur elektrische locomotief E 41 028, DB, Ep.3, staalblauw
Leveringsomvang: 1x elektrische locomotief E 41 028, DB, Ep.3, staalblauw
Winkel | Voorraad informatie | Prijs per stuk | Verzendkosten | Totaal | |
---|---|---|---|---|---|
Lokschuppen Berlinski (Duitsland) |
Niet beschikbaar E-mail, indien beschikbaar | €897.08 | €7.90 | €904.98 |