+
Prototype: Om zijn concurrentiepositie in het goederenvervoer ten opzichte van het wegvervoer te verbeteren, eisten de Deutsche Bundesbahnen in 1969 een navenant krachtige goederenlocomotief op basis van de BR 150. Het resultaat van deze doorontwikkeling was de BR 151, die een maximumsnelheid van 120 km/u had. Tussen 1972 en 1978 werden in totaal 170 locomotieven van de serie 151 in dienst gesteld. Het zwaartepunt van het gebruik lag bij zware goederentreinen. De locomotieven werden onder andere gebruikt voor het vervoer van ertstreinen met een gewicht tot 6.000 ton van de Noordzeehavens naar de staalfabrieken in Peine-Salzgitter en in Saarland. Vanaf 1990 werden sommige locomotieven geschilderd in de oriëntaalse rode kleurstelling met het typische vijfhoekige contrasterende oppervlak ("slabbetje"), die vanaf 1987 geldig was.
Model: Met het model van de zesassige goederenlocomotief in oriëntrood presenteert PIKO opnieuw een typische DB AG-locomotief van tijdperk V. Het natuurgetrouwe model op schaal 1:87 overtuigt onder meer door de grote verscheidenheid aan details, de digitaal schakelbare verlichting en de zeer filigrane stroomafnemers.
Hoogtepunten van de locomotief: Verfijnde lak en bedrukking | Aangebouwde stuurstangen en ruitenwissers | Digitaal bestuurbare bestuurderscabine en machinekamerverlichting | Origineel gegraveerde draaistellen | Uitstekende rijeigenschappen Artikelnummer 71170 Gelijkstroom versie Analoog NEM 658 PluX22 interface, kortkoppeling
Leveringsomvang: 1x elektrische locomotief serie 151 oriënt rood, H0, gelijkstroom
Op AlleModelspoor.nl vind je een overzicht van alle modelspoor artikelen. Wij vergelijken alle modelspoor artikelen, van felbegeerde zeldzaamheden tot essentiële accessoires, wij hebben ze al voor je gevonden.