Verrassingsnieuwtje 2023: Naarmate de wisselstroomelektrificatie vorderde, groeide de behoefte aan geschikte locomotieven bij de CSD. Als verdere ontwikkeling van de BR S499.0 werden halverwege de jaren 1970 de robuuste S499.02 machines gebouwd. Uit kostenoverwegingen werd de locomotiefbak van de nieuwe S499.02 niet meer van glasvezelversterkte kunststof gemaakt, maar van staal, waardoor de locomotieven qua uiterlijk duidelijk verschilden van de S499.0. Tussen 1975 en 1981 kwamen 86 exemplaren in dienst bij de CSD en werden ingezet voor zowel goederen- als passagierstreinen. In de jaren 1980 kregen sommige locomotieven moderne eenarmige stroomafnemers en in 1988 werden ze omgedoopt tot serie 242. Na het uiteenvallen van Tsjecho-Slowakije gingen alle BR S499.02 naar de Tsjechische Spoorwegen (CD) en zijn daar vandaag de dag nog steeds in dienst.
HOOGTEPUNTEN
- Fijn metalen stroomafnemers
- Gedetailleerde bestuurderscabine
- Digitaal schakelbare verlichting in machinekamer en cabine
- Zijdezachte rijeigenschappen
- Ontworpen machinekamer
- Nauwkeurige reproductie van de locomotiefbak met de opvallende ventilatorriem
Kenmerken:
Lengte over buffers [mm]: 137
Minimale radius [mm]: 310
Digitale interface: NEM 662 Next18
Geïnstalleerde decoder: Next18 geluidsdecoder
Aantal tractiebanden: 2
Koppeling: met TT-sluitkoppeling
Geluid: af fabriek ingebouwde PIKO-geluidsdecoder
Lichtwisseling: richtingsafhankelijke lichtwisseling wit/rood
Leveringsomvang: 1x elektrische locomotief BR S499.02 van de CSD, Ep. IV, TT-spoor
Beste prijs (geen voorraad): €357.90
