Bekijk Lenz 40191-09 in modelspoor schaal 0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Lenz 40191-09 Railbus 998 751-2 (rijdende aanhanger), DB, Afb.4, spoor 0

Rail bus - het prototype Hij werd de redder van de nevenlijn genoemd, de rode hummer of gewoon de Uerdingse railbus, omdat de meeste VT 98's in de Uerdingse wagonfabriek werden gebouwd. Ze werden aangedreven door twee 150 pk Büssing ondervloermotoren, dezelfde motor als op de Berlijnse dubbeldekkerbussen. De zesversnellingsbak werd geleverd door ZF Friedrichshafen AG. Naast de VT 98 motorwagens waren er ook de VB 98 zijspanwagen (sommige met bagageafdeling) en de VS 98 stuurwagen. Ze werden gebruikt voor het reizigersvervoer op secundaire lijnen, meestal in de combinatie VT+VB+VS. Kortere tweewagenstellen VT+VS en langere stellen met maximaal zes rijtuigen werden echter ook gebruikt.

Aan het eind van de jaren tachtig werd de VT 98 (of 798, zoals hij vanaf 1968 heette) geleidelijk vervangen door de 628-serie, die op zijn beurt alweer modernere opvolgers heeft zoals de Talent.

Materieel railbus 998 751-2 (rijdende aanhanger), DB, Ep.4

• lengte 310 mm
• koppeling met afstandsbediening
• KKK
• achteraf te monteren schroefkoppeling
• veerbuffers
• metalen wielstellen
• Constant licht
• Richting licht verandering
• Naar binnen. Bel.
• Schakelbaar achterlicht
• USP
• digitale/analoge herkenning
• geluid
• Binneninrichting
• Tijdperk 4

Leveringsomvang: 1x railbus 998 751-2 (stuurstandrijtuig), DB, Ep.4, BD Nürnberg / Bw Hof