Spoorwegdienstwagon/ geïmproviseerde bagagewagon
Tussen 1911 en 1913 leverden verschillende fabrikanten 115 K1 gesloten goederenwagens met een asafstand van 4,2 m. In 1948 begon de RhB een aantal van deze voertuigen te moderniseren met nieuwe bovenbouwen. In het midden van de jaren zeventig werden nog veel meer wagons aan een soortgelijk moderniseringsprogramma onderworpen. Sommige voertuigen kregen in hun hoogtijdagen zelfs reclamebelettering en kenmerkten het beeld van de steeds kleurrijker wordende goederentreinen.
Uiteindelijk werden de bruine twee-assige wagens alleen in het hoogseizoen gebruikt als het vee de bergweiden op en neer werd gedreven. De runderen en hun begeleiders werden vervolgens in bloktreinen vervoerd. Het steeds geringere belang van het stukgoed deed de vraag naar de tweeassige huifkarren drastisch dalen ten gunste van speciale wagons. Sommige voertuigen ontsnapten aan de snijbrander en werden verder gebruikt als dienstwagons voor de spoorwegen.
Tot op de dag van vandaag hebben enkele van de Gbk-v 5502 ... 5614 uit de tweede moderniseringsreeks zich weten te handhaven als geïmproviseerde D2-pakketwagens - ze worden voornamelijk gebruikt in nostalgie- of avonturentreinen.
Details van het model:
- Tijdperk VI
- Lengte: 189mm
Leveringsomvang: 1x RhB D2 4074 bagagewagen
Beste prijs (geen voorraad): €185.24
