Bekijk Brawa 49114 in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Brawa 49114 DB containerwagen Lbs-58, met Ddikr 612, III, H0 "Eerste Kulmbacher Actienbier"

DB containerwagen Lbs 58, met Ddikr 612 "Erstes Kulmbacher Actienbier". Wegnummer: 020 024

Model details

• lichaam met 5 containers (Ddikr 621)
• driepuntslager
• zink gegoten frame
• origineel gereproduceerd, driedimensionale frameconstructie
• Remschoenen in wielvlak
• Individueel bevestigde treden en treden
• Extra set remstangen voor de assen
• Extra bevestigd remsysteem
• Versie met overgangsplatform of handremplatform
• Kinematica met nauwe koppeling volgens NEM-norm
• De fijnste druk- en schilderwerken
• Verwijderbare container
• Lengte over buffers in mm: 149,4

Informatie over het prototype Afgeleid van de BTms 55, die was ontworpen voor vier pontons, bouwde de firma SEAG in 1958 twee prototypen van de BTmms 58, de ene van licht metaal en de andere van staal ST 52. De gebouwde wagon kon nu geladen worden met vijf pa containers. Hierdoor nam het soortelijk gewicht van de lading toe, hetgeen de vervoerder het voordeel verschafte gunstiger vrachttarieven te kunnen betalen. Het prototype van staal bewees zichzelf en werd verder ontwikkeld tot het punt waarop het klaar was voor serieproductie, zodat in 1960 met de serieproductie kon worden begonnen. In de volgende zes jaar werden in totaal 2.100 BTmms 58 wagons gebouwd. Om het laden en lossen te vergemakkelijken was elke wagon aan één kant voorzien van een overgangsplatform of handremplatform vóór het frame van het voertuig boven de buffers. De DB verving de 35 t buffers door 59 t buffers met groot vermogen, die ook werden gebruikt op de wagons die vanaf 1964 werden gebouwd. Vanaf het einde van de jaren 1970 werd een groot aantal voertuigen voorbereid voor de installatie van de automatische middenbufferkoppeling AK69e, maar deze werd uiteindelijk niet geïnstalleerd.

Vanaf 1955 werden speciale pa-containers ontwikkeld voor het vervoer van bier, die meestal werden gebruikt als particuliere containers voor individuele brouwerijen en dienovereenkomstig werden geëtiketteerd met de respectieve huisreclame. Daarnaast hield de Deutsche Bundesbahn ook eigen pa-containers aan voor andere vloeibare levensmiddelen. In totaal werden tot 1972 ongeveer 200 containers van het type Ddikr 621-624 met een inhoud van 5 m³ gebouwd. Aan het eind van de jaren tachtig kwam er een einde aan het gebruik van biercontainers op de spoorwegen. Brouwerijen gebruiken ze echter nog sporadisch, onder meer voor grote evenementen.

Leveringsomvang: 1 goederenwagon