Bekijk Lux-Modellbau 9740 in modelspoor schaal TT en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Wagen met rupsstofzuiger (artikel nr. 9740) voor alle TT spoor- en besturingssystemen, analoog en digitaal. Met SSF-09 besturingselektronica (automatische start/stop-functie) en Faulhaber¹ motor.

Met de rups stofzuiger trolley kunt u ...

• Stof en vuildeeltjes van de circulerende lucht en van de off-road constructie

... en zo te bereiken:

• functionele veiligheid van de modelspoorwegvoertuigen
• veilige stroomafname van rail en middengeleider
• probleemloze werking

De mobiele en volledig functionele Lux spoorstofzuigerwagen voor alle TT-spoor- en besturingssystemen werd speciaal ontworpen voor het verwijderen van losse stof- en vuildeeltjes in het volledige spoorgebied. De ervaring heeft geleerd dat juist deze vuilafzettingen van de circulerende lucht en de off-road constructie de veilige werking van fijnmechanische onderdelen (tandwielen, koppelstangen, aslagers, stroomcontacten, enz.) nadelig beïnvloeden. Zelfs de kleinste vuilafzetting op de railkop kan tot aanzienlijke bedrijfsstoringen leiden.

De innovatieve en betrouwbare reinigingstechnologie van de Lux railstofzuigerwagen is ingebouwd in een railvoertuig, zodat zelfs bijzonder ontoegankelijke delen van uw modelspoorbaan, zoals tunnelsecties, rangeerterreinen en bovenleidingspoorsystemen, zonder problemen kunnen worden gereinigd. De onderhoudsvrije bedrijfstijd van de railvoertuigen kan daardoor aanzienlijk worden verlengd.

De railstofzuigerwagen wordt via de tractiespanning van stroom voorzien en kan door standaard tractievoertuigen worden getrokken of geduwd. Hij heeft geen aandrijving voor de voortbeweging.

Het voertuig is uitgerust met een kortkoppelingskoppeling met NEM 358-koppelingsontvanger. De stroom wordt geleverd via een 4-punts stroomafnemer. De reinigingstechniek wordt aangedreven door een duurzame en onderhoudsvrije klokvormige armatuurmotor (Faulhaber¹).

De innovatieve besturingselektronica SSF-09 (automatische start-/stopfunctie) in de rupsbandstofzuigwagen werkt bewegingsgericht. Wanneer de trolley over het aangedreven spoor wordt bewogen (getrokken of geduwd door een locomotief), schakelt de reinigingstechniek automatisch in. Als de bewegende, geactiveerde reinigingswagen tot stilstand komt (bijv. seinstop), schakelt de reinigingstechniek automatisch uit. De reinigingswagen kan worden gebruikt op analoge en digitaal gestuurde banen.

Het borstellijst is verwisselbaar bevestigd aan de basis van het chassis. Dit zorgt ervoor dat de borstel optimaal werkt op drempelhoogte. De zuigborstel verwijdert de fijnste deeltjes van het dwarsliggerrooster en de rail. De vuildeeltjes worden via de zuigmond naar een opvangbak gevoerd. De aangezogen lucht ontsnapt via verschillende microfilters.

Technische gegevens: Het voertuig is ontworpen met inachtneming van de normen van de Europese modelspoorwegen en is door een octrooi beschermd. De TT railstofzuiger kan worden gebruikt met in de handel verkrijgbare halfgolf- en pulsbreedteregelaars.

Stroomvoorziening 0-25 Volt DC Stroomverbruik ca. 60 mA max. motorspanning 5 Volt DC Koppeling sluiten met NEM 358 koppelingsontvanger Gewicht ca. 60 g Hoogte boven de rail ~ 36 mm Lengte over buffers ~ 149 mm Breedte ~ 27 mm

Leveringsomvang: 1x railstofzuigerwagen met SSF-09 besturingselektronica