Bekijk Bemo 2296551 in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Bemo 2296551 MGB Uhk 2871 ketelwagen zilver verweerd, DC, H0m

Tankwagen In de tweede editie van de 15 ketelwagens die de BTA (Bundestankanlagen) Zollikofen in 1948 in opdracht gaf, realiseerde Bemo voertuigen van de Schöllenenbahn, de FO, de BVZ alsmede de MGB en de DFB, die waren ontstaan uit de fusie van de laatste twee. Ten minste de ketelwagens van de FO zijn gedocumenteerd als gebruikt op de naburige RhB en werden zelfs vanaf de jaren 1980 in Landquart onderhouden. Overigens laat de MGB daar ook de voorgeschreven ketelkeuringen uitvoeren.

Bij gebrek aan recente foto's moest Bemo de P 993 van de SchB produceren in de goed gedocumenteerde afleveringstoestand met zwarte ketel en grijs frame. Alle andere wagens zijn gemaakt door Bemo met een zilveren ketel (afhankelijk van het prototype licht verweerd met roest) met een zwarte ketelband ter plaatse van de vulnokken en grijze frames. De auto's van de SchB, FO en BVZ hebben er vier, de jongere van de MGB/DFB slechts twee. De laatste wagen die nog in gebruik was als tankwagen (vervoer van vliegtuigbrandstof voor Air Zermatt), Uhk 2872 uit 1948, werd in 2021 overgedragen van de MGB aan de DFB. Aanvankelijk werden alleen het MGB-adres en de markeringen voor gevaarlijke goederen verwijderd. De DFB gebruikt de wagen momenteel als watertransportwagen tussen Realp en Tiefenbach. Door de droogte is er op bepaalde dagen te weinig water in het station van Tiefenbach. De wagon wordt met de dieseltrein naar beneden gebracht en na het vullen weer met de dieseltrein naar Tiefenbach gebracht. De dieseltrein wordt getrokken door de MGB HGm 4/4, die in het zomerseizoen aan de DFB wordt verhuurd; naast de personenwagens kan hij ook zonder problemen de beladen goederenwagon vervoeren.

Leveringsomvang: 1x MGB Uhk 2871 ketelwagen zilver geweatherd (1998-2006)