+
DB stofcontainerwagen Ucs 56 Kds Wegnummer: 359 413
Modelgegevens:
Informatie over het prototype: De Deutsche Bundesbahn (DB) ontwikkelde samen met de Waggonunion een nieuwe 2-assige stofcontainerwagen, met twee rechtopstaande containers. Westwagon leverde in 1953 de eerste tien wagens aan de DB om te testen. Omdat ze nog een Hik-remsysteem hadden, werden deze aangeduid als Kd 54. Bovendien hadden ze, net als de volgende 150 wagens van Talbot en Westwaggon, een dubbelhaaks loopwerk. Omdat dit tot problemen leidde in verband met de zeer speciale onderstelconstructie, kregen alle volgende leveringen een onderstel met enkele haken. Na slechts 50 wagens werd het containervolume vergroot tot 2x13,5m³. De wagens bewezen zich uitstekend, zodat tot 1965 in totaal 1232 Kds 54 werden aangeschaft. Voor lichtere stofgoederen werden parallel 1293 Kds 56 met 2x17,5m³ containers gebouwd. Door de 4m³ grotere containers waren deze wagens navenant hoger. Voor de beveiliging van geparkeerde wagens waren sommige Kds 54/56 voorzien van een handrem die vanaf het perron kon worden bediend. In tegenstelling tot de andere nieuwe goederenwagens van de DB, waar het handremplatform aan het onderstel was vastgeschroefd, was het hier rechtstreeks geïntegreerd. Daardoor bleef de lengte over buffers (LüP) van de aldus uitgeruste wagens ongewijzigd en nam alleen het eigen gewicht toe. In vergelijking met het totale aantal van meer dan 2.500 gebouwde wagens was de uitrusting met handrem relatief zeldzaam op de Kds 54/56. Met de invoering van het 12-cijferige UIC-nummer werden de Kds 54 omgedoopt tot Ucs 908. Beide typen vormden jarenlang de ruggengraat van de stofwagens van de DB. De eerste buitendienststellingen vonden plaats in 1967 toen 86 wagens werden verkocht. Later volgden nog meer verkopen aan EVA en VTG. In de jaren 1990 droeg DB AG de meeste wagens over aan haar dochteronderneming MEG. De resterende wagons van DB AG werden meestal verhuurd of gebruikt voor bijvoorbeeld intern transport van remzand voor tractie-eenheden. Naast cement vervoerden de wagens in de loop der jaren ook diverse andere poedervormige goederen. Bekend zijn hier onder andere: Steenpoeder, kwartszand, kieseriet, gips, natriumsulfaat, Thomassulfaat, suiker, zout, aluminiumhydroxide. De wagens waren toen meestal permanent gestationeerd op een station.
Leveringsomvang: 1x DB-stofcontainerwagen Ucs 56 Kds
Op AlleModelspoor.nl vind je een overzicht van alle modelspoor artikelen. Wij vergelijken alle modelspoor artikelen, van felbegeerde zeldzaamheden tot essentiële accessoires, wij hebben ze al voor je gevonden.