NMJ Topmodel van de NSB CB2 21226 "TRAIN CAP" in nydesign met kralen dak
NMJ Topline model van de CB2 21226 "ZUGKAPELLE" met alle details van de wagenbak, het chassis en het kralendak.
De voormalige B4 25958 was in dienst tot 1986 toen hij als CB2 21226 werd omgebouwd tot Intercity-rijtuig. 21226 was gedeeltelijk uitgerust met tafels en normale stoelen, zodat de reistijd als werktijd kon worden gebruikt. Voor het verblijf werd een vaste toeslag van NOK 50,. per reis in rekening gebracht. Intercityrijtuigen werden voornamelijk gebruikt op IC-routes rond Oslo.
De NSB B4 werd oorspronkelijk gebouwd als Co2d/B10 coupérijtuigen vanaf 1947. 15 rijtuigen werden tussen 1969 en 1974 in de werkplaats van Grorud verbouwd tot B4's. De rijtuigen hadden nieuwe moderne ramen, en de stalen buisstoelen waren van hetzelfde type als de BM68a en BM91.
De wagens, oorspronkelijk gebouwd als Co2/B10 vanaf 1947, hebben een zeer lang leven gehad, en de laatste wagen werd in 2006 na 59 jaar buiten dienst gesteld.
Totale lengte: 270,1 mm.
Omvang van de levering: