+
Meer tractie Unimog door dubbele banden
De eerste generatie Unimog was ook ontworpen als ondersteuning in de land- en bosbouw - als een duidelijk alternatief voor de tractor, zeg maar. Dienovereenkomstig kreeg deze serie dubbele achterbanden voor aanzienlijk meer tractie. Ongebruikelijke looks, maar grote hedendaagse authenticiteit begeleiden de prototype geschiedenis van het WIKING model. Het "kikkeroog" komt uit de nieuwste mallen - met veel detail en als bewijs van de modelbouwleemte in de WIKING Unimog chronologie. De bijbehorende flatbed wordt apart uitgewerkt. Inderdaad, de koplampen steken als kikkerogen recht vooruit naast het verlegen radiatorrooster - de Westfalia-cabine van de eerste Unimog-generatie hoefde ooit niet lang te wachten op zijn troetelnaam. Terugkijkend: De open Unimog U 411 vond zijn aanvankelijk onopvallende plaats in de reeks nieuwe producten van 1953 tussen de snelle DKW-truck en de tractor, en zijn catalogusnummer was destijds "T37". Het trekvoertuig werd verkocht voor niet minder dan 80 pfennig - nog betaalbaar en met een trekhaak in ieder geval bedoeld voor hogere inwijding. Maar het eenvoudige model met de verklarende aanduiding "Unimog Universal Tractor" werd een modeltijdperk bij uitstek. In de loop van zes decennia ontwikkelde de Unimog zich tot een allrounder die bij WIKING een bijna naadloze geschiedenis heeft geschreven.
Product details: Cabine, bumper en platform mosgroen, chassis en kaartdeel zwart. Rode radiator grille met zilveren Mercedes-Benz ster, zwart interieur met stuurwiel. Koplampen vooraan, sierstrips en opschrift Unimog verzilverd. Velgen karmijnrood. Boehringer logo op motorkap wit-rood geschilderd. Zijlijsten met deurklink verzilverd. Wit Unimog opschrift op de zijkant. Achterlichten bleven rood.
Omvang van de levering:
Op AlleModelspoor.nl vind je een overzicht van alle modelspoor artikelen. Wij vergelijken alle modelspoor artikelen, van felbegeerde zeldzaamheden tot essentiële accessoires, wij hebben ze al voor je gevonden.