Aanhangwagen HL 10 met TSA opbouw, H0 spoorbreedte
In de begindagen werd de aanhangwagen gebouwd op een eenvoudig buizenframe. Een latere wijziging resulteerde in een variant met een stabiel kokerframe met perslucht en parkeerrem - de HL 10.00 met universeel standaard eenassig onderstel EGf 1.2. De bij VEB Spezialanhängerbau Bornsen geproduceerde nieuwe variant werd in 1966 op de markt gebracht. Aanvankelijk werd de aanhangwagen alleen gebruikt in de militaire sector en werd hij uitsluitend geproduceerd voor het Nationaal Volksleger (NVA). Na de val van de Berlijnse Muur werden deze robuuste aanhangwagens echter niet afgedankt, maar met veel succes gebruikt door brandweerkorpsen, THW en het Rode Kruis, en ook particuliere handelsondernemingen maakten er gebruik van. Het doel van de aanhangwagen met eenheidschassis was zeer verschillend, hij werd bijvoorbeeld ook gebruikt als: Waterfilterstation, vrachtaanhangwagen, ambulancetrailer, bioscoopradioapparatuur (KFE), brandstofpompinstallatie (TOF 72), boottrailer en nog veel meer. Nieuw gebruik van het standaard enkelassige chassis EGf 1.2 bij de brandweer met TSA/STA laadbak.
Leveringsomvang: 1x voertuigmodel