+
Onze kits van historische treinmodellen nodigen u uit op een reis naar de tijd vóór de verspreiding van locomotieven.
De BR 18.4 werd gebouwd door J.A. Maffei, München. De eerste locomotief werd afgeleverd op 16 juli 1908. De BR 18.4 behoorde tot de zogenaamde Pacific locomotieven met asindeling 2'C1' en de typische grote wielen. Het was de grootste locomotief die destijds door deze fabrikant werd gebouwd en wordt beschouwd als de mooiste sneltreinlocomotief uit de tijd van de Länderbahn.
De S 3/6 liep uitstekend, vooral op langeafstandsroutes. In 1951 trok hij een sneltrein van 150 ton over het 820 km lange traject van Hamburg naar München, waarbij hij alleen stopte om water bij te tanken. De "S" staat voor sneltreinlocomotief, het getal 3/6 voor de verhouding tussen de aangedreven assen en het totaal aantal assen.
De locomotief werd voornamelijk gebruikt in Beieren op langeafstandsroutes, maar trok onder andere ook beroemde treinen als de Oriënt Express en de Rheingold, de Oostend-Wenen Express en de Parijs-Karlsbad-Praag Express. In de loop van zijn geschiedenis werden verschillende versies gebouwd, voornamelijk met wijzigingen aan de bestuurderscabine, de ketel en het motormechanisme.
Zet stap voor stap een gedetailleerde replica van een historisch treinmodel in elkaar.
En uiteindelijk geniet u van een geslaagde locomotief S3/6 BR-18 die u met trots in uw verzameling kunt tentoonstellen.
Schaal: 1:32
Afmetingen Lengte: 720 mm Hoogte: 153 mm Breedte: 100 mm Moeilijkheidsgraad: Moeilijk
| Winkel | Voorraad informatie | Prijs per stuk | Verzendkosten | Totaal | |
|---|---|---|---|---|---|
Lokschuppen Berlinski (Duitsland) |
Niet beschikbaar E-mail, indien beschikbaar | €366.00 | €0.00 | €366.00 |