Bekijk Trix 25462 in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Voorbeeld: Elektrische treinstellen serie 1462/1862 Siemens Desiro HC van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Een eindrijtuig 2e klas 1462.0, een middenrijtuig 2e klas 1862.0, een middenrijtuig 2e klas 1862.5 en een eindrijtuig 1e/2e klas 1462.5. Voertuig van het netwerk Franken-Zuid-Thüringen. Verkeersrode basiskleur. Bedrijfstoestand december 2023.

Model: Met digitale decoder en uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met centraal ingebouwd vliegwiel in eindrijtuig A. Alle vier assen in beide draaistellen aangedreven door cardanassen. Tractiebanden. Richtinggebonden stroomvoorziening via het voorste eindrijtuig. Speciale kortkoppelingen met schuifgeleiding. Driepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting en twee rode sluitseinen traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Dubbele A-lichtfunctie. Grootlicht in twee intensiteiten als voorbeeld, cabine- en bureauverlichting en verlichting voor bestemmingsaanduidingen aan voor- en zijkant digitaal schakelbaar. Standaard ingebouwde LED interieurverlichting. In elke wagon is een buffercondensator geïnstalleerd om kortstondige stroomonderbrekingen te overbruggen. De interieurverlichting wordt gevoed via de doorlopende elektrische verbinding van de hele trein. Alle verlichting bestaat uit onderhoudsvrije warmwitte en rode LED's. Interieurverlichting in meerdere kleuren. De stroomafnemers kunnen digitaal omhoog en omlaag. Veel afzonderlijk aangebrachte details. Minimale berijdbare radius 360 mm. Lengte van de trein ca. 112,6 cm.

Hoogtepunten:

• Volledig nieuwe constructie in een zeer gedetailleerd ontwerp
• Standaard ingebouwde LED interieurverlichting met buffercondensatoren
• Meerkleurige interieuruitrusting
• Pantograaf kan digitaal omhoog en omlaag
• Digitaal schakelbare displayverlichting treinbestemming
• Grootlicht digitaal schakelbaar in twee intensiteitsniveaus
• Cabine- en bureauverlichting digitaal schakelbaar
• Veel afzonderlijk aangebrachte details
• Digitale decoder met uitgebreide licht- en geluidsfuncties
• DCC-, mfx- en RailCom-compatibel

Grootschalig gebruik: Op 10 december vierde het innovatieve elektrische treinstel Siemens Desiro HC zijn debuut in de dienstregeling. Dit ultramoderne spoorvoertuig stelt nieuwe normen op het gebied van efficiëntie, comfort en milieuvriendelijkheid. Uitgerust met de nieuwste elektrische mobiliteitstechnologie biedt de Desiro HC niet alleen een duurzaam alternatief in het personenvervoer, maar belooft het ook een aangename reiservaring voor de passagiers.

Desiro HC (HC = hoge capaciteit) is een moderne lokale elektrische trein met meerdere eenheden, ontwikkeld en gebouwd door Siemens, die beschikbaar is in vier- tot zeswagenversies. De eindrijtuigen van deze treinen zijn enkeldeks, de middenrijtuigen zijn dubbeldeks. Met een lengte van 105 meter biedt de versie met vier wagons een capaciteit van meer dan 400 zitplaatsen. Deutsche Bahn AG zal deze voertuigen met ingang van de dienstregeling 2023/2024 inzetten op het netwerk Franken-Zuid-Thüringen op de volgende routes:

• Regional Express Neurenberg-Bamberg-Würzburg/Saalfeld (in dubbeltractie op het traject Neurenberg-Bamberg)
• Regionalbahn Nürnberg-Bamberg-Coburg/Saalfeld (ook in dubbeltractie op het traject Nürnberg-Lichtenfels)
• Regionalbahn Bamberg-Kronach (tot juni 2024 nog in gemengd verkeer met de huidige voertuigen)