+
Voorbeeld: 24 vierassige wagens met zwenkdak met grote capaciteit van de Deutsche Bundesbahn (DB), type Tals 968. Voor het vervoer van vochtgevoelige bulkgoederen. Basiskleurstelling roodbruin. Alle wagens met 2 overstapperrons. 12 wagens met handremmen op één overlaadperron en 12 wagens zonder handremmen. Draaistellen type 665. Bedrijfstoestand ca. 1984.
Model: Op schaal gemaakte, gedetailleerde wagens met zwenkdak en veel gemonteerde details. 24 verschillende bedrijfsnummers. Alle rijtuigen met 2 gemonteerde overslagbordessen en 12 rijtuigen met stelwiel aan het einde van rijtuig 2. Een van de lange zijden van de rijtuigen met middeninstap en opstaphandgrepen en opstapgaten aan de bovenkant. Het zwenkdak kan handmatig naar de zijkant worden gedraaid. Alle wagens zijn afzonderlijk verpakt in de display. Bufferhoogte voor alle wagens volgens NEM. Lengte over buffers per wagen 14,4 cm. Elke wagen met E700580 gelijkstroom wielstel.
De bijpassende nieuwe elektrische goederenlocomotief van de serie 151 is ook opgenomen in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 39132.
Een zwenkdakwagen-display met 12 extra bedrijfsnummers is opgenomen in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer 24968, met informatie over de benodigde sets wisselstroomwielen.
Hoogtepunten:
De lange bloktreinen behoren tot de treinen die ieders aandacht trekken, zowel in het prototype als in het model. Ze bestaan meestal uit één type wagon. De "Lange Heinrich" bijvoorbeeld, een ertstrein die in de jaren 1970 nog werd getrokken door de krachtige stoomlocomotieven van de serie 043, wordt nog steeds met liefde herinnerd. Er zijn echter ook ladingen die erg gevoelig zijn voor vocht en daarom niet kunnen worden vervoerd in wagons zoals die van het type Falns 182. Vanaf 1982 bouwde Talbot in totaal 140 exemplaren van een wagon met de aanduiding Tals 968 voor de Deutsche Bundesbahn. Ze waren uitgerust met een zwenkbaar dak dat optimale bescherming bood voor de lading, in dit geval vooral zout voor de chemische industrie. Visueel valt de Tals 968 vooral op door de scharnierende dakstijlen, die de bovenkant van de wagenbak verlengen en hem er nog massiever doen uitzien. Met een leeggewicht van ongeveer 25 ton kan de lading maximaal 65 ton bedragen. Met 24 wagons in het prototype zou dit een zeer aanzienlijke lading zijn, waarvoor een krachtig trekpaard nodig zou zijn. Dit is waar de krachtige klasse 151 kan schitteren. De wagens met zwenkdak van het type Tals 968 rijden niet alleen in bloktreinen, maar ook in gemengde ladingen. Hier en daar slaan ze altijd een goed figuur, of het nu op de modelbaan is of in de vitrine.
Leveringsomvang: 1x Tals 968 display, 24 wagens, D
Op AlleModelspoor.nl vind je een overzicht van alle modelspoor artikelen. Wij vergelijken alle modelspoor artikelen, van felbegeerde zeldzaamheden tot essentiële accessoires, wij hebben ze al voor je gevonden.