Bekijk Brawa 42778 in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Diesellocomotief Gravita® BR 261 SGL Wegnummer: 92 80 1261 309-9

• Gelijkstroom analoog BASIC+
• Locomotief geluid voorbereid
• Lengte over buffers in mm: 180,7
• Minimale radius 360 mm
• PluX22
• 2 tractiebanden
• Locomotief heeft vliegwielmassa
• Lichtwisseling
• Interieurverlichting
• Kortkoppeling kinematica
• Veerbuffer

Details model:

• Extra bevestigde handrails
• Fijn gedetailleerd, driedimensionaal draaistel
• Fijn schilderwerk en bedrukking
• Fijn gegraveerde ventilatorroosters
• Prototypische details en scherpe gravures
• Alle assen aangedreven
• LED-verlichting
• Cabineverlichting en rood achterlicht

Informatie over het prototype: Na een korte ontwikkelingsperiode heeft Voith Turbo Lokomotivtechnik op InnoTrans 2008 het eerste exemplaar van de Gravita® familie gepresenteerd. Hier zijn vijf verschillende prestatieklassen gepland, van de vierassige Gravita® 20BB tot de "chick", die de naam Gravita® 5BB draagt en slechts twee assen heeft. Hoewel het voertuig alleen als prototype bestond en nog niet uitgebreid was getest, koos DB Schenker in 2007 bij de aanbesteding van 130 locomotieven voor de Gravita® 10BB. De Gravita® 10BB locomotieven zijn nu in gebruik op de Duitse sporen van Northrail. De bestelde DB locomotieven zijn in heel Duitsland in gebruik onder de seriebenaming BR 261. Naast Northrail zijn er tot nu toe nog eens 5 locomotieven naar Zwitserland gegaan. Om dit succes voort te zetten, werd de volgende grotere zus van deze serie, de Gravita® 15D, in 2010 in Berlijn gepresenteerd. Hoewel ze slechts 1,2 meter langer is dan de Gravita® 10BB, heeft ze een vermogen tot 1800 kW en is daarom geschikt voor zowel hoofdlijn- als rangeerdiensten. Alle door Voith Lokomotivtechnik gebouwde locomotieven zijn ook geschikt voor meervoudige tractie.

Leveringsomvang: 1x Gravita diesellocomotief BR 261 SGL, DC Analoog BASIC+, H0