Bekijk Brawa 49879 in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Bierwagen "Alpirsbach" DRG Wegnummer: Karlsruhe 513 685 [P]

• Lengte over buffers in mm: 110,30
• Kortkoppeling kinematica
• Wisselset voor wisselstroom: 2187 (niet meegeleverd)

Bijzonderheden model:

• Prototypische frameconstructie
• Nauwkeurige reproductie van de boardverbindingen
• Metalen assen en wielen
• Meervoudig remsysteem
• Extra bevestigde signaalbeugels
• Remschoenen op wielhoogte
• Opengewerkte wagenbaksteunen
• Nauwkeurig druk- en schilderwerk
• Extra aslagerkappen

Alpirsbach is een geregistreerd handelsmerk.

Informatie over het prototype: Tariefvoorwaarden enerzijds en technische voorwaarden anderzijds leidden ertoe dat alle staatsspoorwegen overdekte goederenwagons ontwikkelden met bijna dezelfde afmetingen en laadgewichten. Dit waren wagons met een wielbasis van 4,5 m, een lengte over buffers van 9,3 m voor ongeremde wagons, een laadgewicht van 15 t, later 17,5 t en een vloeroppervlak van ongeveer 21 vierkante meter. Dit type goederenwagen werd de belangrijkste en meest gebouwde overdekte goederenwagen van allemaal en droeg oorspronkelijk het generieke merkteken Gm. De meest gebruikte van deze staatsspoorwagens was het Pruisische model IId8, waarvan er alleen al 47.533 werden gebouwd. Na de oprichting van de Deutsche Staatsbahnwagonverein DWV in 1909 werd daaruit de verenigingswagon type A2 ontwikkeld. Deze werd vanaf 1911 gebouwd in een ongelooflijk totaal van 121.770 eenheden. Daarmee was het de meest gebouwde overdekte goederenwagon ter wereld. Hij domineerde het beeld van de Duitse goederentreinen tot het begin van tijdperk 3. Door de twee wereldoorlogen heen waren deze wagons over heel Europa verspreid; er was geen Europese spoorwegadministratie die dergelijke wagons niet minstens af en toe gebruikte.

Leveringsomvang: 1x 'Alpirsbach' DRG-bierwagen, DC, schaal H0