Bekijk Brawa 49931 in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Gesloten goederenwagen Gbs[1500] "Konsum" DR Wegnummer: 21 50 150 2549-2

• Lengte over buffers in mm: 161,60
• Kortkoppeling kinematica
• Wisselset voor wisselstroom: 2187 (niet meegeleverd)

Bijzonderheden model:

• Metalen wielen
• Extra aangehechte signaalbeugels
• Extra aslagerkappen
• Close coupling kinematica volgens NEM standaard
• Metalen aslager
• Meervoudig remsysteem
• Remschoenen op wielhoogte
• Prototypische replica van de bodemplaat

Konsum is een geregistreerd handelsmerk.

Informatie over het prototype: Rijtuigen waren en zijn altijd nodig op het spoor. Hoewel de Deutsche Reichsbahn (DR) in de jaren 1950 een kortetermijnoplossing kon bieden door ombouw en modernisering, was het duidelijk dat er op de lange termijn andere oplossingen nodig waren. De RAW "Einheit" Leipzig ontwierp daarom in 1965 een Glmms-wagen die in essentie voldeed aan de standaardiseringskenmerken volgens de UIC-folder. De kennis die met een testwagen werd opgedaan, werd verwerkt in de seriewagens die vanaf 1968 werden geproduceerd en nu Glmms 14.05 (later Gbs 1500) werden genoemd. De carrosserie, met de kenmerkende gegolfde zijwanden, werd volledig als een gelaste constructie gebouwd. De zijwanden werden naar beneden getrokken tot aan de onderkant van de buitenste langsliggers van het frame en de kokerprofielen werden eraan gelast. Hierdoor konden de steunen van de zijwanden worden vereenvoudigd. Om beschadiging van de plaatstalen wanden tijdens het laden te voorkomen, werden de wagons aan de binnenkant bekleed met hout. De vloer was gemaakt van ongelijke grenen planken en was geschikt voor het laden met vorkheftrucks. Op basis van het ontwerp van de Gbs 1500, waarvan meer dan 17.000 eenheden werden gebouwd, werden vervolgens verschillende andere varianten geproduceerd, zoals warmtewerende wagens, wagens voor expresgoederen en wagens voor bemanning. Omdat de productiecapaciteit van de eigen fabrieken hier hun grenzen bereikten, werden de wagons ook in de buurlanden en zelfs in Spanje geproduceerd. Door hun geschiktheid voor RIV-, MC- en OPW-verkeer konden de wagons relatief vrij buiten de grenzen van de DDR worden gebruikt en werden ze daarom zelfs voor de hereniging vaak gezien in treinen van de Bundesbahn. Toen DB AG werd opgericht, waren er nog ongeveer 7000 wagons in gebruik.

Leveringsomvang: 1x Gbs[1500] 'Konsum' DR gesloten goederenwagen, DC, schaal H0