Bekijk Brawa 50050 in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Ketelwagen 2-assig Zw DR Wegnummer: 21 50 700 1011-5 [P]

• Lengte over buffer in mm: 101,10
• Kortkoppeling kinematica
• Wisselset voor wisselstroom: 2188 (niet inbegrepen)

Bijzonderheden model:

• Draaistel met driepuntslagers
• Extra bevestigde aslagerkappen
• Extra aangezette veren
• Extra bevestigd remsysteem
• Fijn gegraveerde draaistellen
• Remschoenen op wielhoogte
• Extra bevestigde asremstangen
• Vrijstaand stuur

Informatie over het prototype: 30m³ lichtgewicht ketelwagen naar ontwerp van Uerdingen: De algemene technische vooruitgang op het gebied van lichtgewicht constructie en lastechniek bracht de verantwoordelijken bij de Reichsbahn op het idee om bij het ontwerp van nieuwe ketelwagens af te zien van het eigenlijke voertuigframe. In plaats daarvan moesten de trek- en stootkrachten zoveel mogelijk via de tank worden geabsorbeerd. Door op grote schaal gebruik te maken van lastechniek hoopte men de benodigde grondstoffen en de productiekosten te verlagen en tegelijkertijd robuustere voertuigen te krijgen. Daarom kreeg Waggonfabrik Uerdingen in 1938 de opdracht om een lichtgewicht ketelwagen met een laadvolume van 30m³ te ontwikkelen. Al in 1939 werden de drie prototypen voor tests overhandigd aan twee particuliere verhuurbedrijven van goederenwagons en de economische onderzoeksorganisatie van de staat (Wifo). Na een kleine interim-serie in 1940 begon de serieproductie van de 30m³ lichte ketelwagens naar Uerdingen-ontwerp in 1941. De grootste klant was de Luftwaffe met ongeveer 2.200 eenheden, gevolgd door de Wifo en veel kleinere bedrijven, zodat er in totaal ongeveer 3.700 wagons werden gebouwd. In de naoorlogse periode werden de Wifo- en Luftwaffe-wagons gedistribueerd naar andere wagonfabrikanten in beide Duitse deelstaten. De wagons werden voornamelijk gebruikt door grotere bedrijven in de minerale olie-industrie, maar in de decennia daarna ook door kleinere particuliere bedrijven en door DB en DR zelf. Sommige wagons bleven ook in het buitenland en werden daar gebruikt door nieuwe eigenaars. In 2016 was er nog één wagen te vinden in het binnenlandse verkeer bij Haltermann in Hamburg.

Leveringsomvang: 1x 2-assige Zw DR ketelwagen, DC, schaal H0