Bekijk Brawa 44562 in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

TWINDEXX Vario® IC2 middenrijtuig DB AG, 1e klas Bedrijfsnummer: 50 80 16-81 185-5

• Gelijkstroom analoog BASIC+
• Lengte over buffers in mm: 303
• Minimale radius 360 mm
• Binnenuitrusting
• Kortkoppeling kinematica
• Wisselset voor wisselstroom: 2192 (niet inbegrepen)

Details model:

• Precies op schaal 1:87
• Prototypische lengte over koppeling
• Huis van hoogwaardig, slagvast kunststof
• Metalen bodemplaat
• Bedrukte raamkozijnen
• Nauwkeurig gemonteerde ramen
• Verlichting met warmwitte LED's
• Cabine verlicht
• Detaillering op schaal
• Extra bevestigde ruitenwisser
• Driedimensionale voorkant natuurgetrouw gereproduceerd
• Meerdelige draaistellen
• Fijnste druk- en schilderwerk
• Lakwerk passend bij BRAWA TRAXX locomotief BR 146.5
• Compleet interieur, inclusief cabine
• Koppelingsschacht volgens NEM
• Lichtwisseling rood/wit, wisselt in rijrichting
• Assen gemonteerd in metaal
• TrainBUS: Automatische herkenning van het eerste en laatste voertuig in het treinstel; besturing en programmering van alle functies; herkenning van remsecties
• TrainBUS-functies zijn alleen beschikbaar in digitale modus

Informatie over het prototype: Intercity 2 (IC 2) is de nieuwe naam voor de TWINDEXX-Vario®-treinen die sinds de dienstregelingwijziging op 13 december 2015 door DB Fernverkehr worden gebruikt. De TWINDEXX-Vario® is een verdere ontwikkeling van het beproefde dubbeldekkerplatform uit Görlitz. Elke trein heeft 468 zitplaatsen, waarvan 70 in de 1e klas, en 10 fietsenrekken. De maximaal toegestane snelheid van de treinen is 160 km/u. In 2010 ontving Bombardier Transportation een eerste bestelling voor 27 dubbeldekstreinen met vijf rijtuigen in combinatie met locomotieven van de serie 146.5 uit een vooraf gesloten raamovereenkomst met DB AG voor in totaal 800 dubbeldekstreinen. Inmiddels zijn 69 treineenheden met in totaal 328 afzonderlijke wagons uit deze raamovereenkomst afgeboekt. In het langeafstandsvervoersconcept van DB Fernverkehr zullen de IC 2-treinen de capaciteit van het langeafstandsvervoer geleidelijk vergroten en bestaande IC-treinen vervangen. Vanaf begin 2019 rijden de IC 2-treinen al op de volgende trajecten Leipzig - Norddeich Mole Dresden - Keulen Koblenz - Norddeich Mole Stuttgart - Singen Karlsruhe - Neurenberg En er zijn er nog meer gepland.

Leveringsomvang: 1x TWINDEXX Vario IC2 middenrijtuig DB AG, 1e klas, DC-Analoog BASIC+, H0