Exclusief: STAR 52 8082-1 als Premium Custom Weathering special!
Gelimiteerde oplage 2024
In samenwerking met Museumspoorlijn STAR brengen wij op basis van de nieuw aangekondigde Roco REKO 52-er een gelimiteerde oplage uit van de STAR 52 8082-1.
Wat maakt dit model exclusief?
Ieder model zal onze
Premium Custom Weathering
service ondergaan. Dat betekent een volledige weathering om een zodanige look en feel te creëren zoals de echte vandaag de dag nog in bedrijf is bij de STAR.
Juist de authentieke staat van de 52 8082-1 maakt haar een unieke en bijzondere machine.
Zij wordt niet schoner maar wel schöner!
Deze speciale service omvat verwering die met de hand wordt uitgevoerd om echte processen volledig na te bootsen. Maar ook door gebruik te maken van de airbrush en andere technieken, zoals het aanbrengen van washes, om ervoor te zorgen dat het model er precies zo uit zal gaan zien als in het echt. Alvorens wij van start kunnen gaan, wordt ieder model als eerste volledig afgeplakt. Dit om zo ieder detail van de 52 8082-1 stap voor stap mee te kunnen nemen in de weathering. Dit zijn tijdrovende processen maar hierdoor zal juist die authentieke staat van de 52 8082-1 zichtbaar worden. Daarnaast voorzien wij iedere machine van hoogwaardige geëtste nummerschilden.
Deze etsborden worden met de hand geschilderd. Tevens worden de bufferbalken aangekleed met aan de voorzijde de originele sierkoppeling, de remleidingen en krijgen de buffers een laagje buffervet. Rondom de schoorsteen zullen de roetsporen overduidelijk aanwezig zijn en zoals de voorbeeldfoto's (Baureihe 53) al illustreren brengen wij nog extra details aan van Weinert Modellbau. Per model worden er op de tender een kolenschep alsook een schürhaak aangebracht. Ook dit soort details worden door ons met de hand geschilderd en geweatherd. Uiteraard mogen de echte kolen op de tender als ook de slakken aan de voorzijde bij de rookkastdeur niet ontbreken. Het is net echt...
Aan de achterzijde (tender) laten wij de mogelijkheid open tot het gebruik van een functionele koppeling.
Uiteraard is het ook mogelijk om de achterzijde net zo uit te laten voeren als de voorzijde. Wij spreken dan over een vitrine uitvoering.
De optie voor het gebruik van de functionele koppeling komt hierdoor dan te vervallen.
Zowel de sierkoppeling(en) als de remleidingen worden eveneens meegenomen in het gehele weathering proces waarbij voornamelijk handschilderwerk aan te pas zal gaan komen.
Kenmerkend is het bruine onderstel van de 52 8082-1. In de voormalige DDR is er een periode geweest dat rode verf moeilijk of zelfs niet verkrijgbaar is geweest.
Hierdoor werden de onderstellen van deze REKO machines goederenwagenbruin geschilderd. Meer informatie over onze weathering service of onze portfolio bekijken? Klik
hier
...
Of zoek de verschillen hieronder
, als voorbeeld dient hier de Baureihe 53. Ieder in het oog springend detail pakken wij mee!