Na het einde van de verwoestende Tweede Wereldoorlog en de soms zeer moeizame eerste jaren van wederopbouw, betekende de Hannover Messe in 1949 een volledig nieuw begin voor de vrachtwagendivisie van Daimler-Benz AG. Met de L3250 presenteerde het bedrijf uit Stuttgart het eerste volledig nieuwe ontwerp in de bedrijfswagensector na 1945. Slechts een jaar later werd de klassieke truck met lange kap omgedoopt tot de Mercedes-Benz L3500 vanwege een verhoging van het laadvermogen tot 3,5 ton en werd samen met de L4500 de best verkochte truck in de bedrijfswagensector. best verkochte vrachtwagen in het ontluikende Duitse economische wonder. De L3500, die in 1955 werd omgedoopt tot de Mercedes-Benz L311, werd tussen 1949 en 1961 in totaal 51.687 keer geproduceerd. De L311/L3500 werd gedurende zijn hele productieperiode zonder noemenswaardige technische wijzigingen alleen overtroffen door zijn krachtigere broer, de L312, waarvan tussen 1953 en 1961 meer dan 64.500 stuks werden geproduceerd in de Daimler-Benz fabriek in Mannheim.
Het metalen L3500-model op schaal 1:18 heeft talrijke liefdevolle details en diverse functies, zoals openslaande cabinedeuren en een functionerende stuurinrichting.
Schaal: 1:18
Leveringsomvang: 1x Mercedes-Benz L3500 1:18