+
Voorbeeld: Type G12 van de Königlich Preussische Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). Type 1´E h3. Latere BR 58.
Model: Aandrijving op alle gekoppelde assen. Donkere flenzen en stangen.
Lengte over buffers 85 mm.
Met de G 12 schiepen de Pruisische Staatsbahnen een voorloopster van de eenheidslocomotieven. Weliswaar waren vroegere constructies ook door spoorwegmaatschappijen in andere landen aangeschaft, maar deze keer - men schreef het oorlogsjaar 1916 - drong het militaire apparaat aan op een uniformiteit bij de Länderbahnen. In 1917 stond de eerste G 12 op de rails. Met haar driecilinderdrijfwerk onderscheidde ze zich duidelijk van voorgaande Pruisische constructies. Ook het stavenframe en de brede achterketel van het type Belpaire kwamen geenszins overeen met de "zuivere" Pruisische leer. Om de geëiste maximale asdruk van 16 t te bereiken, kreeg de G12 een vijfvoudig gekoppeld drijfwerk. De Staatsbahnen in Baden, Pruisen, Saksen en Württemberg stelden de G12 in dienst. In totaal ontstonden ongeveer 1500 exemplaren. De laatste machine reden nog tot 1976 in de DDR.