+
Omdat het Franse spoorwegnet is opgedeeld in een gelijkstroom- en een wisselstroomnetwerk, is ervoor gekozen om bij de aanschaf van nieuwere locomotieven alleen locomotieven met twee systemen te bestellen. Na de BB 22200, die in 1976 aan de SNCF werd geleverd als de eerste tweesysteemlocomotief in serie, volgde de BB 26000 vanaf 1988 in een serie van 234 eenheden de termen "synchronous" (staat voor synchrone motoren) en "bicourant" (staat voor twee-systeemcapaciteit). De Sybic locomotieven worden ingezet in hoogwaardig sneltreinverkeer, in regionaal verkeer en in de afdeling "FRET" goederenvervoer.Elektrische locomotief BB 26000 van de Franse Staatsspoorwegen. Nieuwbouw 2022! Uitvoering met driepuntsfrontsein Fraai gedetailleerd model met afzonderlijk bevestigde plug-in onderdelen Filigrane vormgeving van de twee verschillende stroomafnemers