+
Als het op uitzicht aankwam, was de Ford FK 1000 precies goed Het prototype is altijd een bron van bewondering op oldtimerbijeenkomsten. Vooral het saffierblauwe, organisch gevormde flankdesign geeft de Ford FK 1000 een ongewone uitstraling, vooral omdat het tweekleurige design van de elegante panoramabus uit de voormalige productiefaciliteit in Keulen meestal wordt gesierd door effen buikbanden. In die tijd was de Ford Transit panoramabus bedoeld als een concurrerend antwoord op de VW T1 in de Sambabus-uitvoering. Als je goed naar het WIKING-model kijkt, herken je de typeaanduiding "Taunus Transit" op de panoramabus. Een volkomen plausibele aanduiding trouwens, want de bus profiteerde al sinds 1958 van de 55 pk sterke motor van de Taunus 15M. Tot het einde van de eerste Transit-generatie in 1965 konden kopers van minibussen die op zoek waren naar comfort de "Panorama"-versie bestellen en werden ze niet teleurgesteld door het visueel aantrekkelijke exterieur.
Bouwjaar Oorspronkelijke fabrikant 1962-65
Productgegevens Lichaam wit, onderste deel saffierblauw. Onderste deel geheel in saffierblauw. Chassis zwart, bumpers zilverkleurig. Transparante koplampen, transparant rode achterlichten. Zilveren velgen. Radiatorgrille vooraan met "Taunus Transit"-belettering in zilver, knipperlichten bedrukt in oranje. Raamomlijstingen voorruit in zwart, ruitenwissers in zilver. Handgrepen zijdeuren verzilverd. Zilveren "Taunus Transit"-belettering en zilveren deurgreep aan de achterkant.