Bekijk Brawa 50983AC in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Brawa 50983AC Huifkar Tnfhs 38 'Holsten' DB, AC, spoorbreedte H0

Gesloten goederenwagen Tnfhs 38 "Holsten" DB Wegnummer: 579 013 [P]

• Lengte over buffers in mm: 139,10
• Kinematica kortkoppeling

Details model:

• Asremoverbrenging met remschoenen ter hoogte van het wiel
• Extra bevestigd remsysteem
• Extra stuur
• Extra bevestigde veren
• Extra bevestigde treden
• Close coupling kinematica volgens NEM-norm
• Metalen wielen
• Prototypische frameconstructie
• Wielstellen ook aan de binnenkant geprofileerd
• Opengewerkte carrosseriesteunen
• Variant-afhankelijke ontwerpverschillen

Holsten is een geregistreerd handelsmerk.

Informatie over het prototype: De Tnf Berlin (Tnfs38) ontstond in 1942 als een vereenvoudigd koelwagenontwerp. De basisconstructie werd geleverd door de eerder ontwikkelde Glmhs Dresden, in gelaste uitvoering. In tegenstelling tot deze werden de koelwagens voorzien van 300 mm dikke isolatie en een binnenbekleding van zinkplaat om de houten binnenbekleding te beschermen tegen het binnendringen van vocht. Om ervoor te zorgen dat de deuren goed afdichtten, maakten de schuifdeuren plaats voor dubbele draaideuren. Het meest opvallende kenmerk was echter de verticale lambrisering in combinatie met de typische witte verf van de koelrijtuigen. Vanaf het midden van de jaren 50 voerde de Deutsche Bundesbahn (DB) verschillende ontwerpwijzigingen en moderniseringen door in de wagons die ze overnam. De onderhoudsgevoelige wielstellen met glijlagers werden bijvoorbeeld vervangen door moderne wielen met rollagers of de wagenbakken werden helemaal opnieuw gebouwd als de isolatiewaarden onvoldoende waren. Hoewel de wagons hierdoor hun hoofdafmetingen behielden, verdween het opvallende kokerframe nu onder een horizontale plaatbekleding en later zelfs onder gelamineerde houten panelen. Nieuwe ontwikkelingen van koelwagons bij DB stelden later privébrouwerijen in staat om een groot aantal wagons van DB te kopen en ze te gebruiken voor het vervoer van hun bier. Omdat dit privé-wagons van de individuele brouwerijen waren, werden ze meestal versierd met de eigen reclame van het bedrijf.

Leveringsomvang: 1x goederenwagen