De IFA Sffgmss-wagons werden in de jaren 1980 gebouwd door Arbel Fauvet Rail in Frankrijk en werden voornamelijk gebruikt om goederen in containers te vervoeren. Als "veerbootwagons" werden deze wagons vervoerd op Europese veerboten en konden ze ook de Kanaaltunnel oversteken om het Verenigd Koninkrijk te bereiken. Toevallig is het in 2024 30 jaar geleden dat de Kanaaltunnel werd geopend.
Deze alomtegenwoordige Franse wagons zijn vooral zichtbaar in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Dankzij hun lage chassis zijn ze compatibel met de Britse spoorwegen, zelfs voor grote containerladingen. De IFA-wagons zijn vaak te zien op het spoor, getrokken door een Class 66 locomotief. Tegenwoordig behoren wagons van dit type Sffgmss toe aan verschillende eigenaren, zoals Touax, Ermewa, CNC, Novatrans en France Wagons. Technisch gezien is de lengte van het perron 16,58 m en het gemiddelde leeggewicht 18 ton. Elke wagon kan containers van 20, 30, 40 en 45 voet vervoeren.
Ons model reproduceert een TOUAX Sffgmss IFA wagon met een 45-voets Hapag Lloyd container in oranje kleurstelling als vracht. Met een gegoten metalen frame kan deze robuuste wagon soepel over de rails rijden, eventueel gekoppeld aan een Hornby TT:120 Class 66 locomotief. Het model is ook uitgerust met kortkoppelingen en zeer gedetailleerde wielstellen met lage flenzen.
Technische gegevens: Spoorwijdte: 1:120
Leveringsomvang: 1x IFA-wagon en 1x container