De dieselhydraulische draaistellocomotief L45H, tussen 1967 en 1985 in grote aantallen gebouwd door de voertuig- en machinefabrikant FAUR in Boekarest (Roemenië), reed op vele Oost-Europese spoorwegen en werd ook gebruikt door industrie- en fabrieksspoorwegen. Tegenwoordig zijn de 450 pk en 10,25 m lange smalspoorlocomotieven voor 750-1000 mm spoor nog steeds in dienst in Roemenië (serie 87), Polen (Lxd2), Slowakije, de Tsjechische Republiek en Hongarije (Mk45). Intussen vonden enkele van hen ook hun weg naar Duitsland als populaire spoorwegdienstlocomotieven naar de Sächsische Dampfeisenbahn Gesellschaft mbH (SDG - vroeger BVO Bahn GmbH), naar de Ybbstalbahn berglijn van de ÖGLB in Oostenrijk en zelfs naar het eiland Corsica in de Middellandse Zee, waar ze gedeeltelijk werden hermotoriseerd.
Als vervanger van de in de fabriek uitverkochte SOEG 199 018 plaatste Bemo de L45H-358 van de Lößnitzgrundbahn, gestationeerd in Radebeul Ost, met gladde onderhoudsdeuren in de locomotiefopbouw.
Model details
- Diecast chassis
- vijfpolige motor
- Aandrijving en vermogensinput via alle vier de assen
- 18-polige interface NEXT18
- Geluidsvoorbereiding
- LED-koplampen afhankelijk van rijrichting
- bevestigd stuur
- bevestigde windschermen
- bevestigde ruitenwissers
- geëtste treden en ventilatorwieldeksel
- omloopmaat omschakelbaar naar H0m (wisselwielsets optioneel verkrijgbaar)
- minimumstraal: 300mm
- voertuiggewicht: 132 gr.
Leveringsomvang: 1x diesellocomotief SDG L45H-358
Dit product is vervaardigd door:
BEMO Modelleisenbahnen GmbH u. Co KG
Stuttgarter Straße 59
73066 Uhingen
Deutschland
[email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
