Stoomlocomotief 44 089 van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft.
- Met Wagner-windleiplaten
- Circulatieplaat met schort
- Eerste versie met geklonken tender 2'2' T 32
- Middendrijfassen met kleinere wielflenzen
- Vrij zicht tussen ketel en loopwerk
- Gebruik in zware goederentreindienst
- In digitaal bedrijf met schakelbare cabine- en motorverlichting
De locomotieven konden treinen trekken met een totale lading van 1.200 ton, 600 ton op steile hellingen. De stoomlocomotieven, bekend als "Jumbo" vanwege hun trekkracht, werden met veel succes gebruikt in bijna heel Duitsland en in veel andere Europese landen. De maximumsnelheid was 80 km/u vooruit en 50 km/u achteruit. De locomotieven werden vanaf 1937 voornamelijk besteld met gelaste tenders, maar kregen meteen oudere geklonken tenders van sneltreinlocomotieven in ruil.
Algemene gegevens
Koppeling: KK koppeling tussen locomotief en tender, NEM 355 as met KK kinematica
Minimale radius: 192 mm
Aantal aangedreven assen: 2
Aantal assen met tractiebanden: 2
Interieur: Cabine
Spoorwijdte: N
Tijdperk: II
Spoorwegmaatschappij: DRG
Elektrisch systeem
Motor: 3-polige motor
Frontsein: 2 frontseinen met wisselende rijrichting
LED-koplampen: Ja
Extra lichtfunctie: Ja
Geluid: Ja
Binnenverlichting: Ja, LED, digitaal schakelbaar, cabineverlichting
Interface: Elektrische interface voor Next18-locomotieven
Digitale decoder: Next18
Afmetingen van de locomotief
Lengte over buffers: 141 mm
Dit product is vervaardigd door:
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
5101 Bergheim
Österreich
[email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
