Elektrische locomotief 1042 592 van de Oostenrijkse Spoorwegen.
- Uitvoering met fabrieksaanduiding op locframe
- In digitaal bedrijf met schakelbare frontseinen of sluitseinen
- Met bijgevoegde geëtste bordenset
Vanaf 1963 werden in totaal 257 exemplaren van de universele elektrische locomotief serie 1042 gebouwd. Vanaf 1966 werden krachtigere motoren ingebouwd om een topsnelheid van 150 km/u te bereiken. Deze locomotieven kregen de serieaanduiding 1042. Deze locomotieven kregen de serienaam 1042.5. Door de installatie van een weerstandsrem kregen ze karakteristieke dakopbouwen en omgekeerde eenarmige stroomafnemers in vergelijking met de eerder geleverde locomotieven. Ze werden ingezet voor alle soorten treinen, maar voornamelijk voor snelle reizigers- en goederentreinen, waaronder grensoverschrijdende treinen naar Duitsland.
De assemblage van de 1042.643 werd uitgevoerd bij Simmering-Graz-Pauker in Graz onder fabrieksnummer 71118. Het elektrische gedeelte werd geleverd door ELIN. De acceptatie door de ÖBB vond plaats in januari 1975. De locomotief kreeg een HG body in Valousek ontwerp voor de belangrijkste upgrade op 30 april 1992.
Algemene gegevens
Koppeling: NEM 362 as zonder KK kinematica
Minimale radius: 358 mm
Vliegwielmassa: Ja
Aantal aangedreven assen: 4
Aantal assen met tractiebanden: 1
Artikelnummer: 7510139
Spoor: H0
Tijdperk: V
Spoorwegmaatschappij: ÖBB
Elektrisch systeem
Frontsein: 3 frontseinen / 2 sluitseinen, afhankelijk van rijrichting
LED-koplampen: Ja
Extra lichtfunctie: Ja
Voedingssysteem: DC Digitaal
Interface: Elektrische interface voor PluX22-tractievoertuigen
Digitale decoder: PluX22
Geluid: Ja
Afmetingen: Ja
Lengte over buffers: 186 mm
Dit product is vervaardigd door:
Modelleisenbahn GmbH
Plainbachstraße 4
5101 Bergheim
Österreich
[email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
