Bekijk Fleischmann 7560051 in modelspoor schaal N en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Elektrische locomotief 140 047 van de Deutsche Bundesbahn.

• Uitvoering met rubberen regengoten, dubbele lampen en een handgreep aan de voorkant
• Onderstel van metaalspuitgietwerk
• Schakelbare koplampen/achterlichten met DIP-schakelaar

Het BZA München, Kraus-Maffei en SSW ontwikkelden de BR E 40 voor het trekken van zware goederentreinen op hoofdlijnen in het laagland, die qua technisch ontwerp grotendeels overeenkwam met de E 10.1. Alleen de overbrengingsverhouding werd gewijzigd en er werd geen elektrische rem gemonteerd. Alleen de overbrengingsverhouding werd gewijzigd en een elektrische rem werd niet standaard ingebouwd. Meer dan 800 van de 110 km/u machines werden in 1957 in dienst gesteld. Hun vermogen bedroeg 3.260 kW. In 1968 werd hij omgedoopt tot BR 140. Lange tijd vervoerde hij de hoofdlading van goederentreinen op geëlektrificeerde lijnen, maar hij werd ook gebruikt voor passagierstreinen. Eind 2016 werd hij na bijna 60 jaar dienst bij DB buiten dienst gesteld.

Algemene gegevens Koppeling: NEM 355 as met KK kinematica Minimale radius: 192 mm Vliegwielmassa: Ja Tractiebanden: 2 Aantal aangedreven assen: 4 Spoorbreedte: N Tijdperk: IV Spoorwegmaatschappij: DB

Elektrisch systeem Motor: 3-polige motor Koplampen: 3 koplampen / 2 achterlichten, afhankelijk van rijrichting LED-koplampen: Ja Extra lichtfunctie: Ja Voedingssysteem: analoog gelijkstroom Interface: Elektrische interface voor tractievoertuigen naar NEM 651 met steekapparaat

Afmetingen van de locomotief Lengte over buffers: 104 mm

Dit product is vervaardigd door: Modelleisenbahn GmbH Plainbachstraße 4 5101 Bergheim Österreich [email protected]

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.