Bekijk Piko 50802 in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Piko 50802 Geluidsstoomlocomotief Tr12 PKP, III, DC, H0

Geluidsstoomlocomotief Tr12 PKP III, incl. PIKO geluidsdecoder en stoomgenerator Nieuwtje 2026: Tussen 1897 en 1919 leverden de Oostenrijkse locomotieffabrieken meer dan 830 locomotieven van de serie 170 voor het zware goederentransport. Vanwege de verouderde natte stoomtechnologie werd een versie met oververhitte stoom met een verkorte ketel en een enkele stoomkoepel gemaakt ten gunste van meer zuinigheid, waarbij het beproefde frame en de motor van de 170 werden behouden.Tot de klanten voor de nieuwe locomotief behoorden Tsjecho-Slowakije, Italië en Polen, waar deze machines zeer belangrijk werden als de Tr12-serie.Polen bestelde aanvankelijk 82 locomotieven bij Lokomotivfabrik Floridsdorf (WLF) en twee bij Wiener Neustädter Lokomotivfabrik. Vanwege de grote vraag naar krachtige goederenlocomotieven werd de Tr12-serie vervolgens ook in eigen land geproduceerd. De Poolse locomotieven werden uitgerust met grotere oververhitters, verlengde schoorstenen, Westinghouse luchtremmen en aangepaste machinistencabines. De Tr12's bleven voornamelijk in Zuid-Polen in dienst, waar hun goede stoomvermogen en lage asbelasting bijzondere voordelen boden. Na 1945 werden slechts enkele machines in operationele staat teruggegeven aan de PKP. In totaal werden 39 Tr12 locomotieven teruggegeven aan Polen en de laatste Tr12's werden in 1969 buiten dienst gesteld. De Poolse Tr12 combineerde prestaties, onderhoudsgemak en zuinigheid en markeerde de overgang van natte naar stoomtechnologie. Het was een mijlpaal in de Europese locomotiefbouw en had een blijvende invloed op het zware goederentransport in Polen.

• Uitvoering met PKP machinistencabine en schoorsteen
• Extra aangebouwde lucht- en voedingspompen en Poolse generator
• Fijne treden, handgrepen en veel afzonderlijke lijnen
• Metalen wielstellen en filigraan hefinrichting
• Geluidsversie met verdamper af fabriek
• Realistisch geluid met veel functies
• In digitale modus met schakelbare cabineverlichting
• Remslangen, beschermbuizen en koppelhaken voor upgraden zijn inbegrepen

Kenmerken: Stroomvoorziening: Gelijkstroom Spoorwegadministratie: PKP Tijdperk: III Maataanduiding: Lengte over buffers Afmeting [mm]: 200 Minimale radius [mm]: 422 Digitale interface: NEM 658 PluX22 Ingebouwde decoder: PluX22-geluidsdecoder Aantal tractiebanden: 2 Koppeling: NEM-as Geluid: af fabriek ingebouwde PIKO-geluidsdecoder Lichtwisseling: Rijrichtingafhankelijke lichtwisseling wit/rood Bijzonderheden: Stoomfunctie af fabriek gemonteerd