Bekijk Piko 22008 in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Piko 22008 Geluidsdiesellocomotief Rh 500, VSM, VI, DC, H0

Geluidsdiesellocomotief Rh 500 VSM VI, incl. PIKO-geluidsdecoder

Nieuwtje 2026: Tussen 1946 en 1989 kenmerkten de dieselelektrische locomotieven van de serie 500 de dagelijkse inzet van de Nederlandse Spoorwegen (NS). In totaal waren er 45 machines in dienst - betrouwbaar, krachtig en onmiskenbaar. De eerste tien exemplaren (nrs. 501-510) arriveerden direct na de Tweede Wereldoorlog in Nederland via het Britse ministerie van Oorlog. De opvallende grijze drieassers werden al snel onmisbare helpers in rangeerdiensten - vooral op grote stations zoals Utrecht, Zwolle en Rotterdam Feijenoord. Dankzij hun grote betrouwbaarheid breidde NS de vloot al snel uit: er volgden nog 35 locomotieven (nr. 511-545), aanvankelijk in klassiek olijfgroen, maar vanaf de jaren 1970 in modern geelgrijs.

Uitvoering als VSM museumlocomotief | Digitaal schakelbare verlichting in de cabine | Fijne spaakwielen, kabels en handrails | Aangebouwde accu- en zandbakken, luchttanks en veergroepen | Met extra waterpeilindicator, tankvulopening, fluit en uithangbordhouder | Digitale geluidsuitvoeringen met talrijke, voor het voertuig typische geluiden | Het model heeft een PIKO XP geluidsdecoder met bijpassende luidspreker af fabriek | Passende accessoires voor de presentatie in de vitrine worden met het model meegeleverd.

Kenmerken: Geluid ja/nee: ja Stroomvoorziening: Gelijkstroom Spoorwegbedrijf: Particuliere spoorweg Tijdperk: VI Maataanduiding: Lengte over buffers Afmeting [mm]: 104 Minimale radius [mm]: 358 Digitale interface: NEM 658 PluX22 Ingebouwde decoder: PluX22-geluidsdecoder (Binnen)verlichting: Digitaal schakelbare cabineverlichting (met PluX22-decoder) Aantal tractiebanden: 2 Koppeling: NEM-as + kortkoppeling Geluid: PIKO-geluidsdecoder achteraf in te bouwen. Lichtwisseling: rijrichtingsafhankelijke lichtwisseling wit/rood