Bekijk Piko 52387 in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Piko 52387 Diesellocomotief Sm41 PKP, IV, DC, H0

Nieuwtje 2026: Toen er halverwege de jaren vijftig in Polen een gebrek was aan krachtige diesellocomotieven voor rangeerdiensten, koos Polskie Koleje Panstwowe voor beproefde Hongaarse technologie: de locomotieven van de serie M44. In een tijd waarin de Poolse dieseltractie nog in ontwikkeling was en veel spoorwegdepots werkten met verouderde stoomlocomotieven, bood de robuuste M44 een praktische en relatief snel beschikbare oplossing. Na succesvolle tests in 1957, die werden uitgevoerd op de rangeerterreinen Warszawa Odolany en Poznan Franowo, werden in 1958 tien machines aangeschaft en in dienst gesteld als PKP SM40-01 tot en met 10 PKP SM40. Deze eerste M44's voor Polen kwamen grotendeels overeen met de Hongaarse basisversie, maar waren al uitgerust met Poolse veiligheids- en radioapparatuur. Hun inzetgebied varieerde van grote knooppuntstations zoals Warszawa, Gdansk en Wroclaw tot regionale goederenstations en industriële fabrieken. De locomotief werd beschouwd als betrouwbaar, krachtig en gemakkelijk te onderhouden - eigenschappen die hem net zo populair maakten in de depots van die tijd als op de industriële spoorwegen in de staal- en chemische fabrieken. Sommige exemplaren zijn bewaard gebleven als hedendaagse getuigen - waaronder de SM40-01 bij Skansen Taboru Kolejowego Chabówka Skansen Taboru Kolejowego Chabówka. Hij is representatief voor een tijdperk waarin Poolse treinstations en rangeerbanen werden gekenmerkt door het kenmerkende geluid en silhouet van deze machines.

Uitvoering met bak met ribben | Verlichte bestuurderslessenaar | Digitaal te bedienen met schakelbare cabineverlichting | Aangebouwde zandbakken, zandbuizen en remschoenen | Extra tank, airconditioning, snelheidsmeter en claxon | Fijne handgrepen en opstapjes | Uitlaat volgens MAV-design | PKP-antenne | Vierkante stopcontacten

Kenmerken: Stroomvoorziening: Gelijkstroom Spoorwegadministratie: PKP Tijdperk: IV Maataanduiding: Lengte over buffers Afmeting [mm]: 130 Minimale radius [mm]: 358 Digitale interface: NEM 658 PluX22 (Binnen)verlichting: Digitaal schakelbare cabineverlichting (met PluX22-decoder) Aantal tractiebanden: 2 Koppeling: NEM-schacht + kortkoppeling Geluid: PIKO geluidsdecoder achteraf in te bouwen #56646 Lichtwisseling: Rijrichtingafhankelijke lichtwisseling wit/rood