Nieuwigheid 2026: Aan het eind van de jaren 1980 had de PKP voor de snelle reizigersdiensten tussen Warschau en Krakau een nieuwe serie locomotieven nodig die aan de eisen van continu vervoer met 160 km/u kon voldoen. De locomotieven van de serie EP05, omgebouwd uit de EU05 vanaf 1973, waren beperkt in aantal en werden ouder. Pafawag ontwierp daarom een nieuwe locomotief van het type 104E in Wroclaw. De machines voldeden zo goed aan de verwachtingen dat de PKP in 1997 nog eens 45 machines aanschafte. De EP09 werd over de hele linie gebruikt en verving de EP05 bijna volledig.
Digitaal schakelen van de cabineverlichting en de machinekamerverlichting door het achteraf inbouwen van een digitale decoder | Metalen stroomafnemers | Coherent schilderwerk en bedrukking | Aandacht voor de structurele kenmerken van het prototype machine | Gedetailleerde uitrusting | De elektrische locomotief heeft een PluX22 interface en is voorbereid voor ongecompliceerde inbouw achteraf met geluid en de grootst mogelijke luidspreker.
Kenmerken: Stroomvoorziening: Gelijkstroom Spoorbedrijf: PKP Tijdperk: VI Maataanduiding: Lengte over buffers Afmeting [mm]: 193 Minimale radius [mm]: 358 Digitale interface: NEM 658 PluX22 (Binnen)verlichting: Digitaal schakelbare cabineverlichting (met PluX22-decoder) Koppeling: NEM-schacht + kortkoppeling Geluid: PIKO geluidsdecoder achteraf in te bouwen #56636 Lichtwisseling: Rijrichtingafhankelijke lichtwisseling wit/rood Bijzonderheden: Stuurstandverlichting
| Winkel | Voorraad informatie | Prijs per stuk | Verzendkosten | Totaal | |
|---|---|---|---|---|---|
Lokschuppen Berlinski (Duitsland) |
beschikbaar voor pre-order | €230.36 | €0.00 | €230.36 |