Nieuwtje 2026: De elektrische locomotieven van de serie 1000 van de Nederlandse Spoorwegen zijn gebaseerd op de SBB Ae 4/6. In tegenstelling tot de Zwitserse locomotieven zijn ze niet ontworpen voor wisselstroom, maar voor het Nederlandse gelijkstroomnet. Oorspronkelijk waren ze bedoeld voor sneltreindiensten tussen de grote Nederlandse steden, maar tussen 1948 en 1982 werden ze bijna uitsluitend gebruikt voor goederentreindiensten. Van de tien gebouwde locomotieven is de 1010 de enige die bewaard is gebleven en kan worden bezichtigd in het spoorwegmuseum in Utrecht.
Digitaal schakelen van cabineverlichting en machinekamerverlichting door achteraf inbouwen van een digitale decoder | Twee metalen schaarstroomafnemers | Passend lakwerk en bedrukking | De elektrische locomotief heeft een PluX22-interface en is voorbereid voor ongecompliceerde inbouw achteraf met geluid en de grootst mogelijke luidspreker.
Kenmerken: Stroomvoorziening: Gelijkstroom Spoorwegbeheer: NS Tijdperk: III Maataanduiding: Lengte over buffers Afmeting [mm]: 187 Minimale radius [mm]: 358 Digitale interface: NEM 658 PluX22 (Binnen)verlichting: Digitaal schakelbare cabineverlichting (met PluX22-decoder) Aantal tractiebanden: 2 Koppeling: NEM-schacht + kortkoppeling Geluid: PIKO geluidsdecoder achteraf in te bouwen #56632 Lichtwisseling: Rijrichtingafhankelijke lichtwisseling wit/rood Bijzonderheden: Digitaal schakelbare machinekamerverlichting (met PluX22-decoder)
| Winkel | Voorraad informatie | Prijs per stuk | Verzendkosten | Totaal | |
|---|---|---|---|---|---|
Lokschuppen Berlinski (Duitsland) |
beschikbaar voor pre-order | €226.70 | €0.00 | €226.70 |