Bekijk Piko 51618 in modelspoor schaal h0 en vergelijk alle specificaties en prijzen op allemodelspoor.nl

Piko 51618 Elektrische locomotief ET21 PKP, III, DC, H0

Nieuwtje 2026: De serieproductie van de eerste Poolse elektrische goederenlocomotief begon bij Pafawag in Wroclaw in 1958. Twee prototypen en de eerste 18 seriemachines werden uitgebreid getest, zodat er ontwerpwijzigingen werden aangebracht in de volgende 70 eenheden. In 1971 waren er in totaal 658 locomotieven van dit type geleverd. De machines, die waren goedgekeurd voor een maximumsnelheid van 100 km/u, waren zo ontworpen dat ze een goederentrein van 2400 ton met 70 km/u over het spoor konden trekken. Lange tijd was de ET21 te vinden op vrijwel alle geëlektrificeerde lijnen in Polen. Naarmate het aantal ET22's toenam, werden de locomotieven echter steeds meer teruggedrongen naar het zuiden van het land. Oorspronkelijk zouden de ET21's al in 2002 buiten dienst worden gesteld, maar ze hielden het aanzienlijk langer uit en zijn nog steeds in dienst bij enkele particuliere vervoersbedrijven. Verschillende kabels en bovenbouwen van de dakuitrusting zijn vrijstaand. De handgrepen op de PIKO ET21 zijn ook apart aangebracht. De geëtste traanplaten en ruitenwissers aan de voorkant van de motor ronden dit visueel opvallende model perfect af.

De gemodelleerde machinekamer kan worden bewonderd door de prototypisch verschillende zijramen. Deze kan met een druk op de knop digitaal worden verlicht. Zoals gebruikelijk bij nieuwe PIKO Expert-ontwerpen kan ook de cabineverlichting digitaal worden geschakeld. De elektrische locomotief heeft een PluX22 interface en is voorbereid voor ongecompliceerde installatie achteraf met geluid en de grootst mogelijke luidspreker.

Kenmerken: Stroomvoorziening: Gelijkstroom Spoorwegbeheer: PKP Tijdperk: III Maataanduiding: Lengte over buffers Afmeting [mm]: 193 Minimale radius [mm]: 358 Digitale interface: NEM 658 PluX22 (Binnen)verlichting: Digitaal schakelbare cabineverlichting (met PluX22-decoder) Koppeling: NEM-schacht + kortkoppeling Geluid: PIKO geluidsdecoder achteraf in te bouwen #56589 Lichtwisseling: Rijrichtingafhankelijke lichtwisseling wit/rood Bijzonderheden: Stuurstandverlichting