LGB 26662 - Treinstel FZe 6/6 tijdperk II, geluid, mfx, G-spoor

Bagagerijtuig MOB FZe 6/6 in metalen uitvoering. In de jaren 1930 werden geschikte locomotieven voor de steile lijnen van het MOB gezocht voor de "Golden Mountain Pullman Express", die door de CIWL zou worden geëxploiteerd. Er werd besloten om 2 elektrische motorrijtuigen met bagagecompartimenten aan te schaffen. Ze hadden een vermogen van meer dan 1100 pk en werden gemaakt door SIG / BBC. In 1932/1933 werden de twee voertuigen toegevoegd aan het wagenpark van het MOB onder de serieaanduiding FZe 6/6 met de bedrijfsnummers 2001 en 2002. Deze zesassige Bo'Bo'Bo' treinstellen hebben een lengte over buffers van 17 meter en reden met een maximumsnelheid van 60 km/u. Destijds behoorden ze tot de krachtigste elektrische locomotieven op meterspoor ter wereld! De twee elektrische treinstellen waren eigenlijk bedoeld om de luxetreinen te trekken, maar afgezien van een paar ritten werden ze niet voor dit doel gebruikt omdat er geen vraag meer was naar de luxetreinen als gevolg van de Grote Depressie rond 1930. Het MOB gebruikte de twee treinstellen daarom voor goederenvervoer. In de loop der jaren ondergingen de twee voertuigen verschillende herontwerpen en verbouwingen. Vooral tijdens de bouw van de Hongrin stuwdam eind jaren 1960 waren de twee treinstellen een grote hulp bij het vervoer van het benodigde cement van Montreux naar Allières. Aan het einde van de jaren 1980 werd het treinstel in 2001 volledig ontmanteld en in zijn oorspronkelijke staat hersteld. Delen van het treinstel werden opgeknapt in Montbovon. Delen van de 2001 werden gebruikt voor de operationele opknapbeurt van de 2002. Het model van dit gelede treinstel wordt nu geproduceerd in schaal 1:22,5 in metaal als high-end model. Net als onze andere high-end modellen is het model zeer gedetailleerd. Kleurstelling en bedrukking in tijdperk II. MOB-wegnummer 2001. Pantografen en dakopbouw passend bij het tijdperk. Het kleurenschema en de opschriften van de FZe 6/6 2001 zijn zoals ze waren toen hij werd geleverd aan de SIG / BBC of toen hij rond 1933 in dienst werd gesteld bij de MOB, net als de stroomafnemers en dakopbouwen. Een mfx/DCC-geluidsdecoder met verschillende licht- en geluidsfuncties, zoals de Zwitserse lichtwisseling, cabine- en interieurverlichting, stroomafnemers die digitaal omhoog en omlaag kunnen en nog veel meer zorgen voor een hoge speelwaarde bij het gebruik van het 76 cm lange model, dat ook probleemloos op de R1-radius kan rijden. Hoogtepunten

• 125e verjaardag van de opening van Montreux - Les Avants.
• High-end model.
• Diverse licht- en geluidsfuncties.
• Pantografen die omhoog en omlaag kunnen.