Lemke K10-747-1 - KATO/Lemke K10-747-1 Spoor N 4 stuks Treinstel VT18.16 van de DR/SVT Görlitz, tijdperk VI met geluid

De VT18.16 zijn hoogwaardige treinstellen en waren vooral bedoeld voor internationaal gebruik. Ze werden vanaf 1963 gebouwd door VEB Waggonbau Görlitz. De voertuigen werden ingezet in het internationale verkeer naar Scandinavië, Oostenrijk en Tsjechoslowakije. De treinroute stond bekend als Vindobona via Praag naar Wenen. Vanwege de lengte van de spoorveren reden de treinen van en naar Scandinavië slechts met twee middenrijtuigen. De SVT's van deze serie reden in 1979 voor het laatst naar Wenen als Vindobona - de reden hiervoor waren de compensatiebetalingen van de ÖBB, aangezien zij op deze verbinding niet langer over geschikte treinwagons voor regelmatig gebruik beschikten. De laatste internationale missies waren begin jaren tachtig naar Karlsbad onder de naam Karlex en Karola.SVT Görlitz gGmbH is momenteel bezig om een complete trein weer operationeel te maken en zal naar verwachting in 2025 ingezet worden voor bijzondere reizen. Het Kato-model geeft precies deze trein voor Midden-Duitsland weer en zal zowel in H0 als N verschijnen.