Märklin 55507 - Elektrische locomotief EG 507 van de KPEV, tijdperk I met geluid

Ooit waren ze de trots van Pruisen op het spoor en mijlpalen in de locomotieftechnologie: de eerste elektrische locomotieven van de trotse Koninklijke Pruisische Spoorwegadministratie (KPEV). Unieke prototypes, compromisloos efficiënt en ontworpen voor specifieke taken, gebaseerd op beproefde principes uit de stoomlocomotiefbouw. Maar aangedreven door schone, onzichtbare energie, volledig zonder stoom, roet of kolen.Prototype: Lokale elektrische passagiers-/goederenlocomotief EG 507 in de afgebeelde kleurstelling.Locomotief van de latere Koninklijke Pruisische Spoorwegadministratie (KPEV), tijdperk I.Model: Volledig opnieuw ontworpen model. Chassis met hoofdframe van gegoten zink, locomotiefcarrosserie van messingplaat. Messing centrifugaalgietwerk voor detailonderdelen. Met mfx digitale decoder en 31 functies, instelbare energieopslag. Aandrijving op alle assen. Uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Werkt op wisselstroom, gelijkstroom, Märklin Digital en DCC. Centraal geplaatste krachtige motor met aandrijving op alle assen. In digitale modus kan een prototypische pantograaf motorisch omhoog en omlaag worden bewogen.Witte dubbele koplampen met LED's die afwisselen met een rood achterlicht, digitaal schakelbaar. Schakelbare treinontmoetingslichten. Warmwitte LED-verlichting in de cabine. Verlichte bedieningspanelen. Schakelbord met knipperlichten. Openende cabinedeuren. Gedetailleerde interieurafwerking, cabine met ingebouwde machinistfiguur. Metalen handgrepen en vele andere afzonderlijk aangebrachte details zoals borden, fluit, enz. Bufferbalken met veerbuffers en afzonderlijk aangebrachte remleidingen. Een op afstand bediende Telex-koppeling is standaard aan de achterzijde gemonteerd en kan worden vervangen door de meegeleverde schroefkoppelingen. Prototypische schroefkoppeling aan de voorzijde. Telex-koppeling voor de voorzijde is inbegrepen.Minimale draaicirkel: 1.020 mm.Lengte over buffers: 31,3 cm.Gewicht: ca. 3 kg