Lemke K30-733-1 - KATO/Lemke K30-733-1 Spoor H0 4-wagentrein VT18.16 van de DR/SVT Görlitz, tijdperk VI met geluid

De VT18.16 zijn hoogwaardige treinstellen en waren primair bedoeld voor internationaal gebruik. Ze werden vanaf 1963 gebouwd door VEB Waggonbau Görlitz. De voertuigen werden ingezet in het internationale verkeer naar Scandinavië, Oostenrijk en Tsjecho-Slowakije. De treinroute stond bekend als de Vindobona via Praag naar Wenen. Vanwege de lengte van de veerponten reden de treinen van en naar Scandinavië slechts met twee tussenrijtuigen. De SVT's van deze serie reden in 1979 voor het laatst als de Vindobona naar Wenen – dit was te danken aan compensatiebetalingen van de Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), omdat zij geen geschikte treinstellen meer hadden voor de geplande inzet op deze route. De laatste internationale dienst vond begin jaren 80 plaats als de Karlex- en Karola-treinen naar Karlovy Vary.SV Görlitz gGmbH restaureert momenteel een complete trein naar bedrijfsklare toestand en zal naar verwachting in 2025 voor speciale ritten worden ingezet. Het Kato-model geeft deze trein voor Midden-Duitsland nauwkeurig weer.Modelkenmerken:- Wisselend wit/rood licht- Geluidsmodellen met ESU-geluidsdecoder- Voorbereid op de inbouw van binnenverlichting- Authentieke lak en belettering