Lenz 42238-05 - Spoor 0 Materieelwagen 631 ex Pwghs 54 van de DB, tijdperk IV

Materieelwagen 631 ex Pwghs 54 van de DBnr. 30 80 955 0 107-5, groen, dieplader aanhangerNaast de standaarduitrusting beschikt de Pwg uiteraard over een decoder met USP-geheugen voor flikkervrije binnen- en buitenverlichting, die in digitaal bedrijf afzonderlijk geschakeld kan worden.Goederentrein-bagagewagen Pwghs 54 - Het modelDit model biedt onder andere:- insteekbare, functionele treinmarkeringslantaarns- Deuren die op een voorbeeldgetrouwe manier kunnen worden geopend en in fasen kunnen worden vergrendeld- schakelbare binnenverlichting van het servicecompartimentUitrusting van de goederenwagons Lenz Spoor 0:De Lenz Spur 0 goederenwagons zijn zo origineel mogelijk en hebben onder andere:- Metalen chassis- Metalen wielstellen- Wielflenshoogte kleiner dan 1,2 mm.- Automatische koppeling met korte koppelingsschakel- Koppeling standaard as- veerbuffers- Kan achteraf worden uitgerust met de originele schroefkoppeling- sommige deuren kunnen geopend wordenGoederentrein-bagagewagen Pwghs 54 - het prototypeHalverwege de jaren vijftig leidden het steeds groter wordende goederenvolume en de veroudering van de Pwg, waarvan sommige nog uit de tijd van de staatsspoorwegen, tot een groot tekort aan bagagewagons voor goederentreinen. Ook hier bleek de volledige verwerking van de oude Pwg oneconomisch en was een nieuwe aankoop financieel niet haalbaar. De Pwghs 54 was dan ook gebaseerd op de Gms 54. Deze was niet voorzien van ventilatieluiken, maar kreeg een toilet en een vanaf de voorzijde toegankelijke bestuurdersruimte. Indien nodig konden deze Pwghs 54 gemakkelijk worden omgebouwd tot G-Wagons. Tegen het einde van de jaren vijftig werden 1.200 Pwghs 54's gebouwd. De voertuigen die werden ingezet in de sneltreindienst waren voorzien van een rode "E" op een witte achtergrond aan de zijkanten van de wagon. Pas met toenemende diesel en e-tractie werden bagagewagons voor goederentreinen langzamerhand overbodig.