Magisch - Mooi - ElegantIn het voorjaar van 1907 kreeg Maffei de opdracht om een Pacific compound locomotief te bouwen voor de Koninklijke Beierse Staatsspoorwegen. Op basis van de Badense "IV f" die door hetzelfde bedrijf werd gebouwd, ontwikkelde Maffei de Beierse S 3/6, die al snel generaties spoorwegliefhebbers zou fascineren met zijn tijdloos elegante uiterlijk, dat vooral werd gekenmerkt door de viercilinder compoundmotor.
Voorbeeld: Beierse sneltreinstoomlocomotief serie S 3/6 met kolentender 2'2 T32.5, Königlich Bayerische Staatsbahnen (K.Bay.Sts.B.). Onderstel serie d, "Hochhaxige" met 2.000 mm drijfwieldiameter. Wegnummer 3627. Bedrijfstoestand rond 1912.
Model: Met Digital-decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in de ketel. 3 assen aangedreven. Locomotief en tender voornamelijk van metaal. Filigraan metalen onderstel met opengewerkt staafframe. Duidelijk zicht op het onderstel. Tweepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Treinverlichting afzonderlijk schakelbaar. Frontsein wit. Voor de verlichting worden onderhoudsarme warmwitte LED's gebruikt. Standaard ingebouwde conventionele rookontwikkelingseenheid. Gedetailleerde weergave van de cabine, cabineverlichting digitaal schakelbaar. Kortkoppeling kinematica tussen locomotief en tender met "vitrine positie". Tender met mechaniek voor kortkoppeling met NEM-as. Bufferhoogte aan de voorkant volgens NEM. Filigraan rookkastdeurtrapjes, haakkoppeling en luchtslang voor de achterkant van de tender en zuigerstangbeschermbuizen meegeleverd.Lengte over buffers 26,7 cm.
Dit model is als gelijkstroomuitvoering opgenomen in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer 25435.
Hoogtepunten: